Nhiều chợ truyền thống hiện nay đang có tình trạng lấn chiếm vỉa hè, buôn bán tự phát, ô nhiễm môi trường, nguy cơ cháy nổ… Vì vậy đòi hỏi các cơ quan quản lý phải có những giải pháp xử lý đồng bộ và hiệu quả.

Nghị định 288/2025/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 5/11, thiết lập khung pháp lý toàn diện cho hoạt động nghiên cứu, sản xuất và khai thác máy bay không người lái (UAV), bảo đảm yêu cầu quốc phòng, an ninh và trật tự an toàn xã hội.

Campuchia niêm phong 4 casino liên quan đến hoạt động lừa đảo trực tuyến, mở rộng chiến dịch chống tội phạm công nghệ cao, bắt giữ nhiều nghi phạm quốc tế.

Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan vừa ký công văn về tăng cường công tác quản lý, nâng cao chất lượng hoạt động khám bệnh, chữa bệnh tại các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.

Sau vụ hỏa hoạn nghiêm trọng dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) ngày 30/8 vừa qua, Bộ Xây dựng vừa ban hành chỉ thị khẩn, yêu cầu các địa phương tăng cường quản lý hành lang an toàn đường bộ và siết chặt công tác phòng cháy chữa cháy, nhằm bảo đảm an toàn cho người dân, phương tiện và kết cấu hạ tầng giao thông.

Ngày 31/8, Sở Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) TP. Huế ban hành văn bản hướng dẫn thực hiện các khoản thu trong lĩnh vực giáo dục công lập năm học 2025-2026, yêu cầu các cơ sở tuyệt đối không để xảy ra tình trạng “lạm thu” đầu năm học.

Ông Đặng Ngọc Minh, Phó cục trưởng Cục Thuế cho biết: Năm nay tiếp tục là năm thách thức đối với quản lý thuế, khi có biến động về chính sách thuế quan và bất ổn địa chính trị toàn cầu tác động tới hoạt động đầu tư, sản xuất kinh doanh. Trong bối cảnh đó, hiện tượng chuyển giá, né tránh nghĩa vụ thuế tại các doanh nghiệp có giao dịch liên kết ngày càng diễn biến phức tạp, tinh vi hơn.

Ngày 7/4, Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ số 2, Công an TP. Huế phối hợp cùng Ban Quản lý Bến xe Đông Ba và Bến xe Nguyễn Hoàng (quận Phú Xuân) tổ chức buổi tuyên truyền, phổ biến kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Năm 2025, Huế đăng cai Năm Du lịch quốc gia nên việc siết chặt quản lý, đẩy lùi các hành vi làm xấu môi trường du lịch sẽ được triển khai quyết liệt, đồng bộ.

Tình trạng xe container, đầu kéo, xe hợp đồng chở khách, xe chạy tuyến cố định vi phạm tốc độ dù đã được kiểm tra, xử lý nhắc nhở thường xuyên, song vẫn chưa thể chấm dứt hoàn toàn. Giải pháp đặt ra vẫn là quản lý chặt chẽ hơn nữa, xử lý nghiêm hơn nữa các phương tiện vi phạm để hạn chế đến mức thấp nhất tình trạng này.