Những tháng cuối năm vốn là mùa cao điểm đón khách quốc tế nhưng cũng là thời điểm du lịch Huế chịu nhiều tác động từ thiên tai, mưa lũ. Để hóa giải nỗi lo mùa mưa “cản chân” khách đến Huế, rất cần thêm những sản phẩm, trải nghiệm mới và chiến lược truyền thông, quảng bá phù hợp.

Những khoảnh đất từng bị ám ảnh bởi mùi thuốc trừ sâu, nơi cỏ cây khó mọc và người dân sống trong nỗi lo bệnh tật, nay đang dần hồi sinh. Sau 15 năm triển khai Quyết định 1946, hơn 120 “điểm đen” ô nhiễm thuốc bảo vệ thực vật tồn lưu đã được xử lý, góp phần bảo vệ sức khỏe cộng đồng. Tuy nhiên, kết quả khảo sát gần đây lại phát hiện thêm nhiều điểm ô nhiễm mới, đặt ra thách thức cho hành trình làm sạch đất trong giai đoạn tới.

Sau khi nhà đầu tư dự án Khu du lịch - bến thuyền - thể thao dưới nước Lăng Cô (TP. Huế) rút đi, bãi cọc bê tông trên đầm Lập An vẫn còn “ở lại” làm mất mỹ quan và nhiều nỗi lo khác.

Đoạn đường nhựa của Tỉnh lộ 3 nối với Quốc lộ 29 chạy thẳng qua xã Phú Xuân (thuộc huyện Krông Năng cũ của tỉnh Đắk Lắk) có chiều dài tầm 7km. Trước khi vào thăm xã, chúng tôi dừng lại trước một ngôi lán, từng là nơi đóng quân của đội thanh niên xung phong dẫn 10.000 dân từ 11 phường và 6 xã phụ cận của thành phố Huế lên đây xây dựng vùng kinh tế mới vào mùa xuân năm 1977.

Đã nhiều ngày tôi không viết gì trong cuốn nhật ký của mình cả. Cuộc sống những ngày cuối khóa cứ cuốn đi với bài vở, báo cáo, và những nỗi lo âm thầm. Mọi thứ diễn ra nhanh đến mức tôi chẳng kịp nhận ra mình đã sống một năm nơi đất khách. Cho đến chiều nay, khi nắng lọt qua ô cửa kính, vàng nhạt, lặng lẽ, tôi mới thấy lòng mình chùng xuống. Một điều gì đó đang trỗi dậy, vừa nhẹ nhàng, vừa day dứt.

Cứ đến kỳ khai giảng năm học mới, chị Lê Thị Hoa ở phường Vỹ Dạ vừa vui, vừa lo, lại vừa tiếc nuối. Vui là bởi lẽ 2 đứa con chị đang lớn dần, chăm ngoan và học giỏi. Năm nay cậu con trai út lên lớp 7, con gái đầu cũng đã vào lớp 9. Cũng vì, chuẩn bị cho năm tới “vượt vũ môn” nên cũng đến lúc nỗi lo tăng tốc. Còn tiếc nuối lại là một cảm giác lạ và khó nói mỗi khi chị ngồi soạn lại đồng phục của con. Nó còn mới nhưng thằng út chuyển trường thì nhất định phải thay đồng phục.

Tuyến Tỉnh lộ 3 (TL3) chạy qua các xã, phường Thanh Thủy, Phú Hồ (TP. Huế) từ lâu là trục giao thông huyết mạch kết nối với Quốc lộ 1 (QL1) và nhiều khu dân cư, vùng sản xuất. Tuy nhiên, ba cây cầu trên tuyến gồm: Lợi Nông, Như Ý và Trung Chánh hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, rất cần được đầu tư nâng cấp, sửa chữa kịp thời.

Tôi có cậu em có con trai đầu lòng năm này thi tốt nghiệp trung học phổ thông (THPT). Cháu là học sinh khá giỏi của Trường THPT Hai Bà Trưng nên cả nhà đều hy vọng, không chỉ dễ dàng vượt qua vũ môn và còn có thể đạt điểm cao để có thể Nam tiến vào Đại học Quốc gia hay Đại học Kinh tế thành phố Hồ Chí Minh.

Trong hành trình tri ân những người có công với cách mạng, việc chăm lo về nhà ở luôn được Đảng, Nhà nước và Nhân dân thành phố Huế đặc biệt quan tâm. Đến cuối tháng 6/2025, thành phố Huế đã hoàn thành việc hỗ trợ xây mới, sửa chữa nhà ở cho các hộ gia đình người có công, xóa đi nỗi lo nhà tạm cho nhóm đối tượng đặc biệt này.

Cố đô Huế với vẻ đẹp trầm mặc của di tích lịch sử và nhịp sống thanh bình, luôn là điểm đến hấp dẫn du khách. Nhu cầu thuê xe tự lái để tự do khám phá kinh thành, lăng tẩm hay những con đường ngoại ô thơ mộng ngày càng tăng cao. Thế nhưng, đằng sau sự tiện lợi ấy là không ít "nỗi lo thầm kín" mà cả chủ xe lẫn người thuê đều phải đối mặt, từ nguy cơ "phạt nguội", xe bị chiếm đoạt cho chủ sở hữu, đến nỗi ám ảnh mất cọc hay rắc rối va chạm cho khách hàng.