Sáng 9/5, lãnh đạo Ban quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Giao thông tỉnh thông tin, dự án (DA) đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An đang "gặp khó" vì vướng mặt bằng.

Dẫu tăng trưởng kinh tế quý I/2023 của tỉnh cao hơn so với mặt bằng chung của cả nước, song với con số 6,61% thì mức tăng trưởng này vẫn chưa như kỳ vọng. Trong khi, mục tiêu của tỉnh năm 2023, tốc độ tăng trưởng GRDP dự kiến phải từ 9 - 10%.

Dù lãi suất điều hành đã giảm khá mạnh, tuy nhiên thực tế mặt bằng lãi suất cho vay (LSCV) vẫn còn cao, khiến nhiều doanh nghiệp (DN) không dám vay dù đang thiếu vốn.

Dự án đường cứu hộ - cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc còn vướng mắc công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) trên tuyến TL9 qua các địa phương. Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất Phong Điền cùng chính quyền địa phương đẩy nhanh công tác GPMB, triển khai dự án đúng tiến độ.

Tiến độ thực hiện công tác đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đầu tư xây dựng khai thác mỏ đá vôi Phong Xuân- giai đoạn 2 chậm trễ gây khó khăn cho sản xuất doanh nghiệp cũng như đời sống người dân trong khu vực.

Ngày 14/4, Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho biết, đang phối hợp với UBND huyện Phong Điền giải phóng mặt bằng hành lang lộ giới Tỉnh lộ 9 nhằm triển khai thi công đường cứu hộ cứu nạn (CHCN) Phong Điền- Điền Lộc.

Công ty CP Xi măng Đồng Lâm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) giai đoạn 2 mỏ đá vôi Phong Xuân (Phong Điền); đồng thời tích cực phối hợp chính quyền địa phương giải quyết các kiến nghị, đảm bảo hài hòa lợi ích của người dân và doanh nghiệp, trong đó ưu tiên lợi ích của người dân.

Do có nhiều vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dẫn đến chậm tiến độ, nhằm tăng tính bền vững cho công trình nên chủ đầu tư là Sở NN&PTNT đề nghị UBND tỉnh xem xét, đề xuất Chính phủ cho phép gia hạn thời gian hoàn thành các Dự án Xây dựng, nâng cấp cơ sở hạ tầng nghề cá và Dự án Phục hồi, tái tạo hệ sinh thái thủy sinh và nguồn lợi thủy sản.

Nếu có sự thấu đáo, nhanh nhạy và cương quyết hơn trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), có lẽ dự án cầu Lợi Nông nối từ đường 26m Khu nhà ở An Đông sang đường 100m Khu đô thị mới An Vân Dương sẽ không ì ạch và chậm tiến độ như hiện nay.

Căn cứ Quyết định số 47/QĐ-CHKQTPB ngày 30/3/2023 của Cảng HKQT Phú Bài, Cảng HKQT Phú Bài kính mời các đơn vị có nhu cầu kinh doanh vận tải bằng xe taxi tại Cảng HKQT Phú Bài tham gia lựa chọn “khai thác vị trí/mặt bằng cung cấp dịch vụ vận tải bằng xe taxi tại Cảng HKQT Phú Bài năm 2023”.