Khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang phải đối mặt với thách thức to lớn về cơ sở hạ tầng, đòi hỏi phải đầu tư liên tục để tăng cường khả năng kết nối, an toàn và khả năng phục hồi. Trong khi mạng lưới đường bộ chiếm phần lớn chi tiêu, thì việc đầu tư không đủ vào bảo trì và sự tham gia hạn chế của khu vực tư nhân đang đe dọa tính bền vững lâu dài.

Sau gần 5 năm thực thi, Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam-EU (EVFTA) đã đóng vai trò quan trọng trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam, góp phần mở rộng thị trường xuất khẩu, thu hút đầu tư và thúc đẩy cải cách thể chế. Trước khi có EVFTA, trao đổi thương mại hai chiều giữa Việt Nam và EU đạt khoảng gần 49 tỷ USD, đến nay đã tăng lên gần 70 tỷ USD, là sự tăng trưởng rất lớn.

Việc sử dụng tai nghe khi đang điều khiển xe máy không những gây mất tập trung, giảm sự chú ý mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất lớn.

Từ năm 2002-2003, UBND tỉnh (nay là thành phố Huế) thu hồi 249,28ha đất sản xuất của người dân Dương Hòa (TX. Hương Thủy) giao cho Ban Quản lý Đầu tư và Xây dựng thủy lợi 5 (Ban 5) quản lý, phục vụ thi công dự án hồ Tả Trạch. Sau khi công trình hoàn thành đến nay, số diện tích này không còn sử dụng, bỏ hoang nên người dân có nguyện vọng được cấp cho bà con sản xuất.

Ba năm sau khi Nga phát động chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, cuộc chiến vẫn chưa có hồi kết. Từ những trận đánh khốc liệt đến những nỗ lực hòa giải chưa mang lại kết quả, cả hai bên đều chịu tổn thất nặng nề.

Ðối mặt những thách thức lớn như cạn kiệt tài nguyên, ô nhiễm môi trường, biến đổi khí hậu..., ngành du lịch cần có sự thay đổi trong tư duy khai thác tài nguyên để phát triển bền vững.

Khi được hỏi: "Điều gì đã giúp em làm nên kỳ tích trong kỳ thi Học sinh giỏi quốc gia?", Hoài Phương cho rằng, chính lòng đam mê lịch sử cộng với sự quyết tâm, thường xuyên trau dồi kiến thức qua việc đọc sách, bạn bè... và đặc biệt là sự hướng dẫn tâm huyết của thầy cô đã truyền cho em ngọn lửa yêu thích bộ môn này.

Một cuộc khảo sát gần đây của Nippon Life Insurance Co. cho thấy chỉ có 12,5% người dân Nhật Bản có kế hoạch tặng chocolate cho đồng nghiệp vào Ngày lễ Tình nhân (14/2), khi văn hóa tặng quà này đang suy yếu do sự phổ biến của hình thức làm việc tại nhà. Đây là con số thấp nhất từ trước tới nay và nhiều người cho rằng việc tặng chocolate tại nơi làm việc là không cần thiết.

Theo dõi cuộc gặp mặt của Thường trực Chính phủ với lãnh đạo gần 30 tập đoàn, doanh nghiệp lớn trong nước, tôi chú ý và cảm thấy hết sức hào sảng khi đọc thông tin Chủ tịch Tập đoàn Thaco, ông Trần Bá Dương xác tín Tập đoàn của ông sẽ tham gia vào làm đường sắt đô thị, đặc biệt là các toa tàu, các cấu kiện thép; Ông Trần Đình Long, Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát khẳng định, Hòa Phát có thể đầu tư nhà máy sản xuất ray với số vốn khoảng 10.000 tỷ đồng, cung cấp 10 triệu tấn thép, đủ số lượng và chất lượng, đảm bảo tiến độ giao hàng, giá thành thấp hơn giá nhập khẩu cho Tổng công ty Đường sắt tiến hành các dự án đường sắt lớn, trọng điểm của quốc gia. Trong lúc đó, tập đoàn FPT đưa ý tưởng và khẳng định chỉ cần nhà nước có cơ chế, Việt Nam sẽ nhanh chóng trở thành một quốc gia phổ biến trình độ AI (như trước đây đất nước từng tiến hành bình dân học vụ để xóa nạn mù chữ) - đây là một chiếc chìa khóa thần kỳ để tăng tốc sự phát triển mọi mặt của đất nước…

Taxi bay, xe tự hành và tên lửa tái sử dụng sẽ là một số giải pháp giao thông vận tải trong tương lai mà các nhà phát minh trên toàn thế giới đang nỗ lực biến thành hiện thực, trong khi bằng sáng chế cho động cơ đốt trong đang “chậm lại”, theo Tổ chức Sở hữu trí tuệ thế giới (WIPO) của Liên hợp quốc.