Mở rộng không gian phát triển đô thị Chân Mây - Lăng Cô; khuyến khích cán bộ dám nghĩ, dám làm gắn với kiểm soát quyền lực; đổi mới thi cử, tuyển sinh; tạo điều kiện để phụ nữ làm chủ sinh kế và tháo gỡ những bất cập về hạ tầng giao thông… là những nội dung đáng chú ý trên Báo Huế ngày nay số 556, phát hành ngày 21/10.

Sau thời gian dài mong đợi, người dân Cồn Hến, phường Vỹ Dạ (TP. Huế), vui mừng khi thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án cầu qua Cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu. Dự án mở ra kỳ vọng đổi thay diện mạo khu vực, hoàn thiện hạ tầng giao thông, chỉnh trang đô thị.

Luật Phát triển đô thị mở thêm công cụ quản trị, chỉnh trang và huy động nguồn lực. Với TP. Huế, yêu cầu đặt ra là vận dụng đúng cơ chế để tháo gỡ vướng mắc về quy hoạch, đất đai, hạ tầng, đồng thời bảo tồn di sản và nâng cao chất lượng sống của người dân. Xung quanh vấn đề này, Huế ngày nay Cuối tuần có cuộc trao đổi với đồng chí Nguyễn Thị Sửu, TUV, Phó Trưởng đoàn ĐBQH chuyên trách thành phố.

Xe đạp công cộng, taxi, xe buýt điện và hạ tầng trạm sạc đang từng bước hiện diện trên đường phố Huế. Cùng với chính sách mới, thành phố đang hướng đến giảm phát thải, thay đổi thói quen đi lại và xây dựng đô thị xanh, bền vững.

Với giải pháp chuyển đổi số trong quản lý, điều hành và phục vụ người dân, doanh nghiệp thông qua nền tảng Hue-S và Trung tâm Giám sát, điều hành đô thị thông minh (IOC), TP. Huế được vinh danh tại lễ trao Giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam lần thứ 9 năm 2026 - Vietnam Digital Awards (VDA) 2026 diễn ra tại Hà Nội vào chiều 14/10. Giải thưởng do Hội Truyền thông số Việt Nam chỉ đạo, Tạp chí điện tử VietTimes tổ chức, dưới sự bảo trợ của Bộ Khoa học và Công nghệ.

Những thay đổi về quy hoạch, hạ tầng và không gian phát triển khi Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương đang mở thêm dư địa cho thị trường bất động sản. Song, các chuyên gia cho rằng, tiềm năng này chỉ có thể chuyển thành giá trị thực khi dự án gắn với hạ tầng, nhu cầu sử dụng và đặc trưng của một đô thị di sản.

Giai đoạn 2026 - 2030, TP. Huế sẽ tập trung triển khai các dự án đầu tư, nâng cấp hệ thống đường bộ ven biển nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo động lực chiến lược để phát triển kinh tế biển và hiện thực hóa mục tiêu đô thị hóa theo định hướng “chùm đô thị, đa trung tâm, vươn ra biển”.

Dự án chỉnh trang nút giao Quốc lộ (QL) 49A - đường Hồ Chí Minh (đoạn ngã ba Bốt Đỏ) nằm trong nhóm dự án vốn ngoài ngân sách và nhóm dự án đầu tư công được Thanh tra TP. Huế đưa vào diện thanh tra về việc chấp hành các quy định của pháp luật trong công tác quản lý đầu tư xây dựng. Công trình dang dở kéo dài đã ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng nguồn vốn đầu tư, khó khăn trong quá trình hoàn thiện hạ tầng, chỉnh trang đô thị và mở rộng không gian phát triển khu vực miền núi phía tây TP. Huế.

Sáng 18/8, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam thành phố Huế tổ chức Lễ phát động phong trào “Hiến đất mở đường” trên địa bàn thành phố giai đoạn 2026 - 2030. Đây là cuộc vận động mang ý nghĩa chiến lược nhằm huy động sức mạnh đại đoàn kết toàn dân, khơi dậy tinh thần trách nhiệm và sự đồng thuận của Nhân dân cùng hệ thống chính trị trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông đô thị.

Sau nhiều năm phân loại đô thị chủ yếu dựa trên quy mô dân số, mật độ và hạ tầng, Việt Nam đang bước vào giai đoạn đổi mới chính sách phát triển đô thị. Nghị quyết số 111/2025/UBTVQH15 ngày 24/12/2025 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về phân loại đô thị (NQ 111) đã chuyển trọng tâm từ việc “xếp hạng đô thị” sang nâng cao chất lượng phát triển và hiệu quả quản trị. Sự thay đổi này cũng giúp TP. Huế có cơ sở để tiếp tục hoàn thiện phương thức quản lý phù hợp với yêu cầu phát triển mới.