Huế đang thúc đẩy giao thông xanh bằng những giải pháp thực tế, từ xe buýt điện, xe đạp công cộng, trạm sạc, bãi đỗ thông minh đến ứng dụng hỗ trợ người dân thay đổi thói quen di chuyển. Cách làm này phù hợp với đặc thù đô thị, tạo nền tảng cho một thành phố phát thải thấp, bền vững và đáng sống.

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành thách thức toàn cầu, phát triển giao thông xanh, sử dụng phương tiện sạch, thân thiện với môi trường không chỉ là xu hướng, mà là yêu cầu tất yếu đối với mỗi đô thị hiện đại. TP. Huế đang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ với một lộ trình chuyển đổi cụ thể, từ năm 2025, 100% xe buýt đầu tư mới và thay thế trên toàn địa bàn sẽ phải sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.

Thông tin từ Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Hỗ trợ Doanh nghiệp thành phố, Trung tâm vừa có buổi làm việc cùng ông Nguyễn Thành Vinh - Chủ tịch Hội Doanh nghiệp Việt Nam tại Bỉ (VBAB) để trao đổi và thúc đẩy hợp tác giữa VBAB và TP. Huế trong các lĩnh vực kinh tế, giáo dục - đào tạo và phát triển bền vững.

Lần đầu tiên, TP. Huế góp mặt trong top 10 địa phương có phổ điểm thi tốt nghiệp trung học phổ thông (THPT) cao nhất cả nước. Kết quả ấy là minh chứng rõ nét cho hướng đi đúng đắn, bền vững của ngành giáo dục TP. Huế trong những năm qua.

TP. Huế đang từng bước ứng dụng công nghệ và dữ liệu số để vận hành, quản lý đô thị. Từ phản ánh hiện trường đến quản lý di sản; từ hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị đến môi trường…, công nghệ đang giúp chính quyền gần dân hơn, quản trị tốt hơn, hướng đến một đô thị di sản hiện đại, bền vững.

Theo Trung tâm Chuyển đổi đô thị thuộc Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF), quy hoạch giao thông đô thị đang thay đổi. Trong khi các thành phố cần cung cấp giao thông vận tải giá cả phải chăng, bền vững và hiệu quả, thì ngày càng nhiều thành phố cũng đang ưu tiên những công nghệ mới, từ xe điện cho đến taxi bay, nhằm đạt được các mục tiêu về giao thông vận tải.

Taxi bay, xe tự hành và tên lửa tái sử dụng sẽ là một số giải pháp giao thông vận tải trong tương lai mà các nhà phát minh trên toàn thế giới đang nỗ lực biến thành hiện thực, trong khi bằng sáng chế cho động cơ đốt trong đang “chậm lại”, theo Tổ chức Sở hữu trí tuệ thế giới (WIPO) của Liên hợp quốc.

Theo một nghiên cứu của nhóm vận động giao thông và môi trường có trụ sở tại Brussels, hầu hết các hãng hàng không trên thế giới vẫn chưa nỗ lực hết sức trong tiến trình chuyển sang sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Đồng thời, các chuyên gia cũng phát hiện ra rằng các nhà sản xuất dầu hiện đang đầu tư quá ít vào quá trình chuyển đổi này.

Sáng 2/10, Sở Du lịch phối hợp Công ty TNHH Viet Personal Mobility (Công ty VietPM) tổ chức buổi làm việc, ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác nhằm mở ra hướng đi mới cho việc phát triển hệ thống giao thông xanh và phát triển du lịch bền vững của Thừa Thiên Huế.

Theo lãnh đạo TP. Huế, định hướng phát triển giao thông xe đạp nhằm tạo dựng môi trường thuận lợi, an toàn, chuyển đổi phương thức đi lại trong thành phố theo hướng xanh, sinh thái và bền vững. Hướng tới xây dựng Huế trở thành một trong những thành phố xe đạp đầu tiên của Việt Nam.