Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Lê Trí Thanh yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung tối đa nhân lực, phương tiện, hoàn thành cầu Vỹ Dạ ​và đường dẫn hai đầu cầu trước tết Nguyên đán; đường Bà Triệu trước ngày 31/12/2026; đồng thời rà soát, xử lý dứt điểm các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ những dự án (DA) đô thị chậm triển khai.

Đây là thời hạn thực hiện theo hợp đồng đối với nhà thầu mới, được Ban Quản lý dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II, tiểu dự án Thừa Thiên Huế (nay là TP. Huế) lựa chọn. Động thái này diễn ra sau khi đơn vị này chấm dứt hợp đồng với nhà thầu cũ do không đáp ứng yêu cầu về tiến độ đối với dự án nâng cấp, mở rộng cầu Vỹ Dạ, cầu qua sông Như Ý và tuyến đường 100m kết nối khu A và B khu đô thị An Vân Dương.

Sáng 18/9, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Lê Trí Thanh cùng UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hoàng Hải Minh kiểm tra thực tế công tác giải phóng mặt bằng Dự án Bảo tồn, tu bổ và tôn tạo hệ thống Kinh thành Huế; khu vực thực hiện Dự án cầu qua Cồn Hến; tình hình triển khai quy hoạch Khu đô thị Đại học Huế.

Trong hành trình xây dựng TP. Huế trở thành đô thị di sản, xanh và bền vững, hợp tác với Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đã mang lại những kết quả thiết thực, nổi bật là Dự án Cải thiện môi trường nước. Nhân dịp khởi động giai đoạn 2 của dự án, Huế ngày nay có cuộc phỏng vấn với đồng chí Hoàng Hải Minh, UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Huế.

Ở cuối con kiệt 16 Lê Ngô Cát phía góc tây bắc đàn Nam Giao nguyên là trụ sở của một doanh nghiệp giao thông. Cách đây khoảng hơn năm, doanh nghiệp này đã rời đi, giao mặt bằng lại để thành phố thực hiện một dự án gì đấy mà người dân chỉ nghe loáng thoáng là để phục vụ cho điểm du lịch di sản - tâm linh đàn Nam Giao, phối hợp chỉnh trang đô thị.

Những thay đổi về quy hoạch, hạ tầng và không gian phát triển khi Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương đang mở thêm dư địa cho thị trường bất động sản. Song, các chuyên gia cho rằng, tiềm năng này chỉ có thể chuyển thành giá trị thực khi dự án gắn với hạ tầng, nhu cầu sử dụng và đặc trưng của một đô thị di sản.

Do năng lực tài chính yếu, liên danh nhà thầu để Dự án (DA) mở rộng đường Nguyễn Hoàng chậm tiến độ thi công các hạng mục từ 30 - 40 ngày. Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế đã xử phạt nhà thầu 300 triệu đồng và yêu cầu khắc phục trước ngày 30/10/2026.

Với một đô thị có địa hình trải dài từ vùng núi cao phía tây xuống đồng bằng, đầm phá và biển; lại thường xuyên chịu tác động của bão, mưa cực đoan, lũ lớn, ngập lụt và sạt lở đất, sự chủ động không bao giờ là thừa đối với Huế. Phương án ứng phó thiên tai năm 2026 của Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự thành phố (số 21/PA-BCH-SNNMT ngày 3/9/2026) cho thấy một bước chuyển đáng chú ý, đó là từ phòng chống thiên tai theo kinh nghiệm sang quản trị rủi ro dựa trên kịch bản, dữ liệu và sự phối hợp của cả hệ thống.

Dù đã đạt khoảng 65% khối lượng tổng thể, dự án Bảo tồn, tu bổ và tôn tạo hệ thống Kinh thành Huế vẫn có nguy cơ chậm tiến độ khi hàng trăm hộ dân chưa bàn giao mặt bằng. Khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) không chỉ khiến nhiều hạng mục công trình thi công dang dở, mà còn ảnh hưởng đến kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.

TP. Huế đang bước vào giai đoạn tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công khi quỹ thời gian còn lại của năm không nhiều, trong khi nhiều dự án (DA) vẫn vướng mặt bằng, vật liệu, thủ tục và nguy cơ gián đoạn thi công do mùa mưa bão.