Tôi đạp xe trên con đường dẫn về đầm Chuồn - một điểm hẹn “đánh thức bình minh” và “đánh thức hương vị tình quê” như lời bạn. Bây giờ đường về đầm Chuồn không còn “nhấp nhô” như mấy chục năm trước, mà đã trở thành một cung đường của dân đạp xe thể dục buổi sáng. Bạn hít một hơi thật dài, giang hai tay chào đón mặt trời. Cứ nhìn cái cách bạn nhắm mắt tận hưởng ngọn gió đầm ban mai mát rượi, môi hé nở nụ cười mà tôi thấy lòng mình cũng reo vui theo. Bỗng thấy thương bạn khi nhớ lại cuộc trò chuyện của hai đứa “Nghe tin Huế lên thành phố trực thuộc Trung ương mà lòng mình vui rộn rã. Huế ơi, núm ruột của tôi ơi!”.

Kể từ khi Nhà ga T2 - Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Phú Bài đi vào hoạt động (tháng 4/2023), Thừa Thiên Huế đã khai thác được các đường bay quốc tế nhưng còn dưới dạng là các chuyến bay charter (thuê nguyên chuyến). Để phát triển thành các chuyến bay thương mại với tần suất ổn định, cần thời gian và nhiều giải pháp phù hợp.

Nhằm kịp thời nắm bắt các cơ hội du lịch-thương mại mới, Vietnam Airlines sẽ chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội-Melbourne với tần suất hai chuyến/tuần, từ ngày 15/6 tới.

Đó là những nội dung được trình bày tại buổi Hội thảo “Thúc đẩy hoạt động chuyển giao và thương mại hóa sản phẩm KH&CN” do Đại học Huế (ĐHH) tổ chức sáng 30/11.

Sau chuyến bay charter Bangkok - Huế - Bangkok, Thừa Thiên Huế sẽ có kế hoạch mở các tuyến bay charter và thương mại nối Cố đô Huế với một số cố đô ở khu vực Đông Nam Á, như: Ayutthaya (Thái Lan) - Luang Prabang (Lào) - Siem Reap (Campuchia)…

Bắt đầu từ ngày 27/3 tới đây, Ấn Độ sẽ nối lại các chuyến bay thương mại theo lịch trình tới các điểm đến quốc tế, tái khởi động hoạt động đi lại không bị hạn chế sau 2 năm, và lần đầu tiên kể từ khi đại dịch COVID-19 bùng phát ở quốc gia này.