Ngày 14/9, tại thủ đô Seoul, Hàn Quốc chủ trì Hội nghị Bộ trưởng Công nghiệp với các quốc gia Trung Á nhằm thúc đẩy hợp tác chuỗi cung ứng giữa nền kinh tế lớn thứ 4 châu Á với khu vực giàu tiềm năng này.

Là “đệ tam anh hào” U23 châu Á 2026, U23 Việt Nam được đánh giá nhỉnh hơn U23 Kuwait nhờ bộ khung gắn kết, giàu kinh nghiệm thi đấu quốc tế. Nhưng liệu, những yếu tố này đã đủ giúp thầy trò HLV Đinh Hồng Vinh giành trọn 3 điểm trước đối thủ đến từ Tây Á ở trận đầu ra quân vào chiều 15/9.

Phát biểu tại cuộc họp báo giới thiệu về kết quả Hội nghị Bộ trưởng Năng lượng Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á-Thái Bình Dương (APEC) lần thứ 16 năm 2026 diễn ra tại Bắc Kinh, Trung Quốc, chiều 11/9, ông Vương Hồng Chí, Chủ tịch Hội nghị Bộ trưởng Năng lượng APEC năm 2026, Cục trưởng Cục Năng lượng quốc gia Trung Quốc cho biết, hội nghị đã hình thành hệ thống thành quả theo mô hình “1+3+5”.

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang trở thành một trọng tâm mới trong chiến lược phát triển của nhiều nền kinh tế châu Á. Từ đầu tư hàng trăm tỷ USD cho hạ tầng dữ liệu, xây dựng hệ sinh thái AI, phát triển năng lực công nghệ trong nước đến đưa AI vào sản xuất, nông nghiệp và quản lý xã hội, các nước trong khu vực đang đẩy nhanh cuộc đua làm chủ và ứng dụng công nghệ này.

Trước áp lực về kinh tế báo chí và sụt giảm doanh thu, các tòa soạn trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương đã tiến hành nhiều mô hình đổi mới phòng tin, đổi mới phương thức tiếp cận độc giả, đa dạng hóa sản phẩm báo chí và đẩy mạnh hoạt động kinh doanh nhằm tăng nguồn thu và tìm kiếm tài trợ. Điểm chung của những kinh nghiệm đổi mới báo chí khu vực nằm ở yếu tố cân bằng giữa giá trị cốt lõi của mỗi tòa soạn với bài toán thích ứng trong kỷ nguyên số.

Với gần 3.300km bờ biển và vùng biển rộng hơn 1 triệu km², nằm trên các tuyến hàng hải quốc tế trọng yếu, nhất là các tuyến kết nối Đông Á với châu Âu, châu Phi và châu Mỹ, Việt Nam có lợi thế nổi trội để phát triển kinh tế biển và dịch vụ logistics. Vì vậy, kinh tế biển được xác định là định hướng chiến lược mang tầm quốc gia, phát triển đồng bộ các ngành thuộc kinh tế biển như vận tải biển, cảng biển, công nghiệp tàu thủy,… là cơ sở quan trọng định hình hệ sinh thái công nghiệp hàng hải quốc gia trong dài hạn.

Xung đột kéo dài tại Trung Đông tác động mạnh lên thị trường lao động, hàng không, du lịch, tài chính công và triển vọng tăng trưởng tại nhiều nền kinh tế lớn ở hai châu lục Á, Âu. Các chuyên gia nhận định rằng, kể cả khi xung đột chấm dứt, vết thương này phải mất nhiều năm mới có thể khép miệng.

Khi xung đột ở Trung Đông nổ ra và ngày càng căng thẳng, các quốc gia trên thế giới buộc phải triển khai phương án thay thế để tránh hứng chịu nhiều ảnh hưởng liên quan. Hơn một tháng căng thẳng ở vùng Vịnh, các nước mua dầu lớn nhất châu Á tưởng chừng như đã có thể dựa vào các giải pháp phù hợp, không chỉ bảo vệ nền kinh tế của chính mình mà còn cả nền kinh tế của các nước láng giềng đang cạnh tranh để giành giật nguồn cung, thì đến nay “vận may này đang sắp cạn kiệt”.

Trong báo cáo Triển vọng Kinh tế toàn cầu mới nhất, Ngân hàng Thế giới (WB) đã nâng dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026. Tuy nhiên, tổ chức này cũng đưa ra những cảnh báo thận trọng về sự gia tăng khoảng cách mức sống giữa các quốc gia, cũng như xu hướng hạ nhiệt của thương mại và nhu cầu tiêu dùng.

Theo nhà báo Sabine Balk, không còn là quốc gia nghèo nhất châu Á như 3 thập kỷ trước, Việt Nam nay được xem là một trong những nền kinh tế tăng trưởng ấn tượng nhất trong khu vực.