Đó là thông tin được lãnh đạo Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Phú Bài chia sẻ ngày 15/3 khi UBND thành phố vừa có công văn đồng ý chủ trương bàn giao Công ty TNHH SMC Huế đầu tư khai thác thương mại dịch vụ dự án (DA) Trung tâm Nghệ thuật số của châu Á tại Nhà ga T1.

Hãng tin CNBC dẫn lời Phó Thủ tướng Singapore Gan Kim Yong nhận xét, châu Á sẽ vẫn là “ngọn hải đăng của các cơ hội tăng trưởng”, bất chấp căng thẳng thương mại toàn cầu đang leo thang.

Dữ liệu cho thấy từ năm 2010 đến nay, số ca tử vong do tai nạn giao thông ở châu Á - Thái Bình Dương đã giảm 11%; tuy vậy, các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình vẫn đang phải vật lộn để theo kịp tiến độ này.

Theo bản cập nhật tháng 3/2025 của báo cáo Phân tích xu hướng khu vực Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) do Đơn vị Hỗ trợ chính sách APEC công bố, tăng trưởng kinh tế trong khu vực sẽ duy trì ổn định trong ngắn hạn. Tăng trưởng GDP được dự báo ở mức 3,3% vào năm 2025, sau mức tăng trưởng ước tính 3,5% trong năm 2024.

Tụt hậu so với các quốc gia châu Á khác trong lĩnh vực khởi nghiệp, nhưng Nhật Bản đang nuôi dưỡng giấc mơ lớn để thay đổi điều đó.

Khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang phải đối mặt với thách thức to lớn về cơ sở hạ tầng, đòi hỏi phải đầu tư liên tục để tăng cường khả năng kết nối, an toàn và khả năng phục hồi. Trong khi mạng lưới đường bộ chiếm phần lớn chi tiêu, thì việc đầu tư không đủ vào bảo trì và sự tham gia hạn chế của khu vực tư nhân đang đe dọa tính bền vững lâu dài.

Thông tin mới nhất trên trang The Business Times cập nhật, triển vọng của các loại tiền tệ mới nổi ở châu Á đang một lần nữa xấu đi sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố mức thuế mới đối với một số quốc gia.

Hàng không tư nhân của khu vực châu Á - Thái Bình Dương được dự báo ​​sẽ tăng trưởng nhanh hơn so với phần còn lại của thế giới trong thập kỷ tới, theo ông Leck Chet Lam, Giám đốc điều hành của Experian Events, đơn vị tổ chức Diễn đàn và Triển lãm Hàng không thương mại châu Á lần thứ nhất.

Nhóm các thành viên châu Á - Thái Bình Dương tại Liên hợp quốc (LHQ) cuối tuần qua đã nhất trí đề cử Việt Nam vào vị trí Chủ tịch Hội nghị lần thứ 35 các quốc gia thành viên Công ước LHQ về Luật Biển (SPLOS).

Trong bối cảnh bất ổn kinh tế toàn cầu và bối cảnh đầu tư đang thay đổi, các nền kinh tế Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) đang tập trung vào các chiến lược đảm bảo khả năng phục hồi, kết nối và thịnh vượng lâu dài.