Hãng tin Euronews dẫn số liệu do Cơ quan Thống kê châu Âu (Eurostat) mới cập nhật cho thấy, tỷ lệ thất nghiệp của Liên minh châu Âu (EU) ghi nhận trong tháng 1/2025 là 5,8% và con số này đối với Khu vực đồng Euro là 6,2%.

Khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang phải đối mặt với thách thức to lớn về cơ sở hạ tầng, đòi hỏi phải đầu tư liên tục để tăng cường khả năng kết nối, an toàn và khả năng phục hồi. Trong khi mạng lưới đường bộ chiếm phần lớn chi tiêu, thì việc đầu tư không đủ vào bảo trì và sự tham gia hạn chế của khu vực tư nhân đang đe dọa tính bền vững lâu dài.

Thông tin mới nhất trên trang The Business Times cập nhật, triển vọng của các loại tiền tệ mới nổi ở châu Á đang một lần nữa xấu đi sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố mức thuế mới đối với một số quốc gia.

Hàng không tư nhân của khu vực châu Á - Thái Bình Dương được dự báo ​​sẽ tăng trưởng nhanh hơn so với phần còn lại của thế giới trong thập kỷ tới, theo ông Leck Chet Lam, Giám đốc điều hành của Experian Events, đơn vị tổ chức Diễn đàn và Triển lãm Hàng không thương mại châu Á lần thứ nhất.

Nhóm các thành viên châu Á - Thái Bình Dương tại Liên hợp quốc (LHQ) cuối tuần qua đã nhất trí đề cử Việt Nam vào vị trí Chủ tịch Hội nghị lần thứ 35 các quốc gia thành viên Công ước LHQ về Luật Biển (SPLOS).

Theo một báo cáo mới đánh giá toàn diện từ các bệnh nhiễm trùng, mãn tính… cho đến vấn đề tuổi thọ trên khắp lục địa và một số khu vực Trung Á, các tiến bộ về sức khỏe của châu Âu đang bị “trì trệ”, và thậm chí thụt lùi.

Hôm chị về, những ngày cuối tháng Giêng trời hanh hao, vườn vạn thọ khi ấy vừa bung hoa. Những bông hoa vàng ươm trong màu nắng sớm. Vườn hoa nổi bật giữa những sắc xuân vừa tàn, những chậu cúc, hướng dương người ta bỏ lại ven đường nằm trơ trọi, héo khô.

Trong bối cảnh bất ổn kinh tế toàn cầu và bối cảnh đầu tư đang thay đổi, các nền kinh tế Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) đang tập trung vào các chiến lược đảm bảo khả năng phục hồi, kết nối và thịnh vượng lâu dài.

Nhu cầu về khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu được dự báo sẽ tăng khoảng 60% vào năm 2040, chủ yếu là do tăng trưởng kinh tế ở châu Á, tác động của trí tuệ nhân tạo (AI) và các nỗ lực cắt giảm khí thải trong những ngành công nghiệp nặng và giao thông vận tải, Tập đoàn năng lượng Shell cho biết trong báo cáo triển vọng LNG thường niên năm 2025.

Đầu tuần này, Nhóm 20 nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) vừa khai mạc chuỗi các cuộc họp về Đường hướng tài chính tại Cape Town, thủ đô lập pháp của Nam Phi, trong đó các cuộc thảo luận sẽ tập trung vào những thách thức và hạn chế đối với tăng trưởng ở các nước đang phát triển, đặc biệt là các nước ở châu Phi.