TP. Huế được Ủy ban An toàn giao thông (UBATGT) Quốc gia ghi nhận là một trong 33 tỉnh, thành phố có số người chết do tai nạn giao thông (TNGT) giảm trong 6 tháng đầu năm 2025; đồng thời, nằm trong nhóm 11 địa phương giảm trên 20% số người tử vong.

Trước thực trạng xuống cấp nghiêm trọng của Tỉnh lộ 9 (TL9), Sở Xây dựng đã có văn bản đề nghị Sở Tài chính phê duyệt chủ trương đầu tư dự án (DA) nâng cấp TL9 đoạn từ Quốc lộ (QL) 1A đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu những ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống người dân.

Sau một năm thực hiện nghiêm túc Chỉ thị số 31/CT-TTg ngày 21/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới, đến nay, tình hình trật tự an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trên địa bàn tỉnh Bình Thuận cơ bản ổn định, không xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng và các tình hình nổi cộm khác có liên quan trên các tuyến giao thông.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ban hành Công điện về nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông gửi Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ; Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương.

Gần đây, hệ thống giao thông ở Phong Điền không ngừng được đầu tư, nâng cấp, kết nối thông suốt. Tuy nhiên, hiện tại các ngã ba, ngã tư ở các quốc lộ (QL), tỉnh lộ (TL)… qua địa bàn Phong Điền có nguy cơ thành “điểm đen”, mất an toàn giao thông (ATGT).

Sáng 16/11, Đoàn Khối Cơ quan và Doanh nghiệp tỉnh phối hợp với Ban thanh niên Công an tỉnh, Công ty Honda Lộc Thịnh tổ chức Ngày hội “Thanh niên với an toàn giao thông” năm 2024 dành cho học sinh, sinh viên Trường cao đẳng Huế.

Nâng cấp, sửa chữa các cầu yếu, nhất là cầu dân sinh luôn được ngành chức năng trên địa bàn tỉnh quan tâm, nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Chiều 5/11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, đơn vị liên quan về giải pháp giám sát, quản lý trật tự đô thị, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường trên địa bàn tỉnh.

Đó là mục tiêu đề ra của Ban An toàn Giao thông (ATGT) tỉnh và các địa phương, nhằm kéo giảm tình trạng tai nạn giao thông đường sắt mà nguyên nhân trực tiếp do đường ngang, lối đi tự mở (LĐTM) gây ra.

Đó là nội dung vừa được Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng ban Thường trực Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Hoàng Hải Minh ký ban hành kế hoạch triển khai thực hiện tại địa phương.