Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông được cho là khâu then chốt cho phát triển kinh tế, xã hội. Tuy nhiên, nhiều dự án công trình giao thông thường gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ. Do vậy, cùng với việc đảm bảo chế độ chính sách trong bồi thường, cần tăng cường vận động người dân để sớm bàn giao mặt bằng cho các dự án.

Thành phố Huế đã kiến nghị Chính phủ quan tâm bố trí nguồn vốn từ ngân sách Trung ương, để sớm triển khai đầu tư xây dựng hoàn chỉnh Quốc lộ 49F từ Bến cảng Phong Điền đến Cửa khẩu Hồng Vân, có chiều dài khoảng 100 km.

Liên quan đến các hộ dân ở tổ dân phố Tiền Thành, phường Hương Phong cũ (nay là phường Hóa Châu) chưa nhận được tiền đền bù khi bị thu hồi đất phục vụ giải phóng mặt bằng (GPMB) để xây dựng công trình Hệ thống đê bao nội đồng Hương Phong - Hương Vinh, UBND thành phố đã chỉ đạo Sở Tài chính cân đối, tham mưu nguồn vốn để bố trí, sớm chi trả cho các hộ bị ảnh hưởng.

Sau khi tham gia các lớp cảm tình đảng, nhận thức của nhiều quần chúng trong khối doanh nghiệp tư nhân đã thay đổi, phấn đấu để sớm được đứng vào hàng ngũ của Đảng.

Dự án đường sắt tốc độ cao có nguồn vốn đặc biệt lớn, chưa từng có tại Việt Nam và có thể nói là một trong những dự án có chiều dài đầu tư lớn nhất từ trước tới nay. Với mục tiêu hoàn thành vào năm 2035, dự án cần tối ưu hoá thời gian để sớm khởi công vào năm 2027 theo dự kiến.

Sau 30 năm tái lập và phát triển, để sớm hiện thực hóa mục tiêu trở thành Đại học Quốc gia, bên cạnh những yếu tố thuận lợi, Đại học Huế (ĐHH) vẫn còn có nhiều khó khăn cần phải tháo gỡ.

Sau khi Luật Đất đai năm 2024 và các nghị định hướng dẫn thi hành có hiệu lực, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) nhanh chóng tham mưu, dự thảo, lấy ý kiến trình UBND tỉnh ban hành các quy định thuộc thẩm quyền để sớm triển khai tại địa phương.

Phát triển Thừa Thiên Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, du lịch Huế cũng phải trở lại đúng vị thế vốn có, xứng tầm với tài nguyên, thế mạnh. Muốn làm được điều đó, cần một chiến lược với những giải pháp cụ thể để làm nổi bật vai trò của ngành kinh tế mũi nhọn đã được tỉnh xác định; xứng đáng là trung tâm lớn, đặc sắc của cả nước, khu vực Đông Nam Á về văn hóa, du lịch.

Ngoài bài toán con gà - quả trứng trong việc kêu gọi đầu tư và thu hút khách thì cách khai thác sản phẩm du lịch, tạo ra điểm nhấn vẫn là chuyện còn rất “nóng” của du lịch Huế.

Thừa Thiên Huế là địa phương giàu tài nguyên du lịch bậc nhất ở Việt Nam với đa dạng loại hình du lịch và từng nằm trong top đầu cả nước về thương hiệu du lịch. Tuy nhiên, bức tranh chung về du lịch chưa tương xứng với tiềm năng. Nỗi lo du lịch Huế “đi sớm, về muộn” đang hiện hữu.