Ngày 18/5, UBND TP. Huế tổ chức Hội đồng thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu qua Cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu.

Thành phố Huế đang từng bước nâng cấp các công trình thủy lợi, khơi thông các tuyến thủy đạo nhằm phục vụ sản xuất, ứng phó với thiên tai và biến đổi khí hậu (BĐKH).

Thành phố đang tập trung các nguồn lực phát triển để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm nay và những năm đến. Để đạt mục tiêu đó, thành phố phải tập trung đầu tư về cơ sở hạ tầng, trong đó hạ tầng điện được xác định phải "đi trước một bước".

Với nhiều đoạn cua hẹp, không đảm bảo an toàn giao thông, do đó Quốc lộ (QL) 49, đoạn từ QL 1 đến Bốt Đỏ cần sớm được đầu tư nâng cấp nhằm giúp các phương tiện lưu thông an toàn và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Ngày 7/5, đồng chí Đặng Hồng Sơn, TUV, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Phú Vang có buổi tiếp công dân tại thôn Trường Lưu.

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế dài khoảng 112km, băng qua nhiều khu vực đông dân cư, địa hình phức tạp. Trong khi đó, các lối đi tự mở trên tuyến còn tồn tại khá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Từ thực tế này, ngành chức năng thành phố đã đề xuất xây dựng 5 hầm chui và nâng cấp 4 đường ngang nhằm từng bước xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho giao thông đường sắt và người dân.

Khu Công nghiệp (KCN) Phú Bài đang từng bước khẳng định vai trò là động lực tăng trưởng chủ lực của địa phương, đóng góp quan trọng vào việc phát triển kinh tế - xã hội của phường Phú Bài và thành phố. Xung quanh định hướng thu hút đầu tư, xây dựng môi trường kinh doanh thuận lợi và phát triển bền vững, ông Lê Bá Minh Hải, Chủ tịch UBND phường Phú Bài đã có cuộc trả lời phỏng vấn Huế ngày nay Cuối tuần.

Hạng mục cầu Vạn Xuân thuộc gói thầu số 37 của Dự án (DA) Chương trình Phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - DA thành phần Thừa Thiên Huế, nay là thành phố Huế (gọi tắt DA Đô thị xanh) đã xây dựng xong nhưng vẫn chưa hoàn thiện đường dẫn lên cầu. Chính quyền địa phương mong muốn sớm đưa cầu vào sử dụng, nhằm kết nối giao thông, phục vụ đi lại của người dân.

Xây dựng hồ chứa Ô Lâu Thượng và nâng cấp đập ngăn mặn Cửa Lác nhằm cắt, giảm lũ và tăng cường khả năng tiêu thoát nước cho vùng hạ du. Đồng thời, điều tiết cấp nước, tạo nguồn ngăn mặn giữ ngọt, cải thiện môi trường nước phục vụ sản xuất nông nghiệp.

Cho rằng Việt Nam đang có nhu cầu tăng trưởng mạnh về công nghệ, hạ tầng số đều là những thế mạnh của Oregon, đoàn đại biểu Oregon đưa ra nhiều đề xuất thúc đẩy hợp tác trong thời gian tới.