ClockThứ Tư, 18/09/2019 21:33

Thi công công trình ảnh hưởng tuyến đường sắt đi qua phường Hương Văn

HNN.VN - Chiều 18/9, Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên (trụ sở tại TP. Huế) cho biết, đơn vị vừa có văn bản gửi các cơ quan chức năng thị xã Hương Trà về tình trạng ngập lụt ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu, chất lượng công trình đường sắt do quá trình thi công Nhà làm việc của Thị đội Hương Trà tại phường Hương Văn (thị xã Hương Trà) làm chặn dòng, gây ngập úng.

Đồng thời, yêu cầu có giải pháp phối hợp khắc phục kịp thời, triệt để tình trạng ngập lụt tại đây.

Nhà công vụ của dành cho công nhân đường sắt thuộc Cty CP Đường sắt Bình Trị Thiên vẫn còn ngập nhẹ dù trời nắng

Theo Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên, đoạn đường sắt Bắc - Nam bị ảnh hưởng ngập lụt, có chiều dài khoảng 400m thuộc vị trí Km676+100 đến Km676+500, qua địa bàn phường Hương Văn. Nguyên nhân, do bồi nền chặn dòng xây dựng công trình Nhà làm việc của Thị đội Hương Trà mà không kèm giải pháp thoát nước mặt bền vững dẫn đến nguồn nước từ thượng lưu đường sắt dồn xuống nhưng phía hạ lưu không có lối thoát nên nước đọng lại gây ngập kéo dài, ảnh hưởng đến tuyến đường sắt Bắc- Nam.

Ngoài ra, tình trạng san nền xây công sở nói trên còn gây tắc, hẹp dòng chảy thoát nước mưa còn gây ngập lụt nghiêm trọng nhà công vụ dành cho công nhân đường sắt thuộc Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên tại gác chắn đường ngang Km676+520 và ảnh hưởng đến một cơ sở giết mổ gia súc tập trung và hàng loạt mồ mả cạnh công trình bồi nền xây dựng công sở.

Cũng theo Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên, tình trạng tắc nghẽn dòng chảy trên nếu không được khắc phục kịp thời khi mưa lớn sẽ tái diễn tình trạng ngập úng, ảnh hưởng đến chất lượng công trình đường sắt và an toàn chạy tàu tại khu vực này.

Ông Đặng Văn Thanh, Phó Giám đốc Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, để đảm bảo an toàn chạy tàu, công ty đã yêu cầu Thị đội Hương Trà bố trí hệ thống thoát nước từ phía thượng nguồn khu đất có công trình nhà làm việc thị đội đang xây dựng về phía hạ lưu nhằm khắc phục tình trạng ngập úng xảy ra.

Công trình nhà làm việc của Thị đội Hương Trà xây dựng đã sắp xong nhưng chưa làm thoát nước và giải tỏa những công trình xung quanh

Tuy trời đã nắng nhưng khu vực ngập úng hiện tại tại tuyến đường sắt Bắc- Nam qua phường Hương Văn vẫn còn nhiều nơi đọng nước mưa, ngập úng. Khu vực nhà công vụ dành cho công nhân đường sắt và cơ sở giết mổ gia súc tập trung vẫn chưa thoát hết nước. Mặc dù đơn vị thi công nhà công sở ở đây đã khơi thông dòng chảy nhưng tình trạng nước mặt ứ đọng vẫn còn diễn ra.

Trước đó, do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, vào đầu tháng 9/2019, trên địa bàn tỉnh có mưa lớn. Tuy nhiên, tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh vẫn không bị ngập lụt như những năm trước, ngoại trừ đoạn đường sắt tại vị trí Km676+100 đến Km676+500, qua địa bàn phường Hương Văn.

Qua kiểm tra, Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên nhận thấy, những năm trước, nơi đây không xảy ra ngập lụt do lượng nước mặt thoát nhanh khi có mưa lớn. Với lượng mưa như đầu tháng 9 vừa qua, tình trạng ngập úng cũng không xảy ra ở khu vực này. Tuy nhiên, kể từ khi nhà công sở của Thị đội Hương Trà được xây dựng với mặt nền bồi cao và lấn hết dòng thoát lũ từ phía trên, nên đã gây ngập lụt ảnh hưởng đến tuyến đường sắt qua đoạn này.

Tin, ảnh: Hà Nguyên- Văn Nguyễn

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Xuất khẩu hàng hóa sang Nga bằng đường sắt: Tối ưu chi phí, tối đa lợi nhuận

So với đường biển, vận tải đường sắt có lợi thế về thời gian vận chuyển từ Việt Nam tới Nga; trong khi chi phí lại thấp hơn đáng kể so với đường hàng không. Do vậy, đường sắt được đánh giá có thể trở thành lựa chọn phù hợp cho các nhóm hàng đòi hỏi bảo quản tốt và thời gian giao nhận ổn định như mỹ phẩm, điện tử, hàng may mặc và nông sản chế biến.

Xuất khẩu hàng hóa sang Nga bằng đường sắt Tối ưu chi phí, tối đa lợi nhuận
Vượt rào chắn đường sắt: Nhanh vài giây, chậm cả đời

Liên tiếp xảy ra các vụ người điều khiển ô tô, xe máy cố tình vượt qua rào chắn tự động đường sắt dù tín hiệu cảnh báo đã bật, thanh chắn đang hạ xuống. Hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật, mà còn trực tiếp đe dọa đến an toàn chạy tàu, tính mạng của chính người vi phạm và nhiều hành khách trên các chuyến tàu Bắc - Nam.

Vượt rào chắn đường sắt Nhanh vài giây, chậm cả đời
Điều chỉnh kế hoạch vốn giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt

Ngày 17/5, Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng khu vực 3 cho biết, đã có văn bản gửi Ban QLDA Thăng Long (Bộ Xây dựng) và Sở Xây dựng về việc điều chỉnh kế hoạch vốn năm 2026 thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (TĐC) phục vụ DA đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn phía nam thành phố.

Điều chỉnh kế hoạch vốn giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt

TIN MỚI

Return to top