ClockThứ Bảy, 10/12/2022 11:40

Ngành đường sắt tổ chức chạy thêm nhiều đôi tàu trong dịp Tết Quý Mão

HNN.VN - Sáng 10/12, lãnh đạo Chi nhánh Vận tải đường sắt Huế cho biết, ngành ngành đường sắt có kế hoạch tổ chức chạy thêm nhiều tàu khách Sài Gòn-Hà Nội, nhằm đáp ứng nhu cầu hành khách đi lại trong Tết Nguyên đán Quý Mão.

Ngành đường sắt miễn, giảm vé tàu Tết cho trẻ emĐường sắt mở bán vé tàu Tết Quý Mão 2023 bắt đầu từ sáng 25/10Hành khách đi tàu về quê tăng dần những ngày gần Tết Nguyên đán

Kiểm tra vé của hành trước khi lên tàu tại ga Huế

Cụ thể, ngành Đường sắt tăng cường thêm 2 đoàn tàu Thống nhất TN4, SE24 xuất phát ga Sài Gòn các ngày 11, 12/1/2023 (tức ngày 20, 21 tháng Chạp năm Nhâm Dần). Tàu TN4 khởi hành lúc 12h25, đến Hà Nội lúc 3h13; Tàu SE24 khởi hành lúc 21h10, đến Hà Nội lúc 11h45.

Cũng trong các ngày 11 và 12/1/2023, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn tổ chức thêm 2 đoàn tàu TN6, SE12 xuất phát ga Sài Gòn đi Hà Nội. Tàu TN6 khởi hành lúc 15h25, đến Hà Nội lúc 5h50; Tàu SE12 khởi hành lúc 7h45, đến Hà Nội lúc 21h35.

Đối với các đoàn tàu tăng cường, ngành đường sắt vẫn áp dụng các chính sách ưu đãi giảm giá, như giảm giá cho các đối tượng chính sách xã hội, hành khách có thẻ khách hàng, giảm 5% giá vé lượt về cho khách mua vé khứ hồi, đặc biệt sinh viên sẽ được giảm 20% giá vé.

Ngành Đường sắt cũng khuyến cáo hành khách không mua vé qua các đối tượng trung gian "cò mồi" mạo danh nhân viên đường sắt mà chỉ mua vé qua website của ngành (www.dsvn.vn, vetau.com.vn); mua trực tiếp tại cửa bán vé của các ga hoặc tại các đại lý bán vé của đường sắt, mua qua các ứng dụng điện tử. Hành khách không nên mua vé "pass" đang xuất hiện trên mạng. Vé "pass" có thể là vé khách khi mua có nhu cầu đi thật, sau đó không đi tàu nữa; hoặc đối tượng đầu cơ mua, sau đó bán lại hưởng chênh lệch. Dù trường hợp nào, nếu khách đi tàu không đúng với tên, số giấy tờ tùy thân thể hiện trên thẻ lên tàu hỏa và lưu trên hệ thống vé tàu điện tử sẽ không được đi tàu.

Tin, ảnh: SONG MINH

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Xuất khẩu hàng hóa sang Nga bằng đường sắt: Tối ưu chi phí, tối đa lợi nhuận

So với đường biển, vận tải đường sắt có lợi thế về thời gian vận chuyển từ Việt Nam tới Nga; trong khi chi phí lại thấp hơn đáng kể so với đường hàng không. Do vậy, đường sắt được đánh giá có thể trở thành lựa chọn phù hợp cho các nhóm hàng đòi hỏi bảo quản tốt và thời gian giao nhận ổn định như mỹ phẩm, điện tử, hàng may mặc và nông sản chế biến.

Xuất khẩu hàng hóa sang Nga bằng đường sắt Tối ưu chi phí, tối đa lợi nhuận
Vượt rào chắn đường sắt: Nhanh vài giây, chậm cả đời

Liên tiếp xảy ra các vụ người điều khiển ô tô, xe máy cố tình vượt qua rào chắn tự động đường sắt dù tín hiệu cảnh báo đã bật, thanh chắn đang hạ xuống. Hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật, mà còn trực tiếp đe dọa đến an toàn chạy tàu, tính mạng của chính người vi phạm và nhiều hành khách trên các chuyến tàu Bắc - Nam.

Vượt rào chắn đường sắt Nhanh vài giây, chậm cả đời
Điều chỉnh kế hoạch vốn giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt

Ngày 17/5, Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng khu vực 3 cho biết, đã có văn bản gửi Ban QLDA Thăng Long (Bộ Xây dựng) và Sở Xây dựng về việc điều chỉnh kế hoạch vốn năm 2026 thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (TĐC) phục vụ DA đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn phía nam thành phố.

Điều chỉnh kế hoạch vốn giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt

TIN MỚI

Return to top