ClockThứ Hai, 27/05/2024 14:45

Đường sắt công bố “đường dây nóng” tiếp nhận thông tin sự cố

Ngày 27/5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam công bố số điện thoại “đường dây nóng” về an toàn giao thông đường sắt nhằm kịp thời tiếp nhận và xử lý các thông tin về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt, các yếu tố có nguy cơ uy hiếp an toàn chạy tàu do các cá nhân, tổ chức cung cấp.

Còn nhiều lối đi tự mở ngang đường sắt mất an toànDịp nghỉ lễ 30/4, giá vé máy bay, tàu hỏa tăng cao

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam công bố số điện thoại “đường dây nóng” về an toàn giao thông đường sắt nhằm kịp thời tiếp nhận và xử lý các thông tin về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt.

Theo đó, số điện thoại “đường dây nóng” là 0369.118.118, do Trung tâm Điều hành vận tải đường sắt thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam quản lý. Đường dây nóng được chính thức sử dụng từ ngày 25/5/2024.

Trung tâm Điều hành vận tải đường sắt quản lý số điện thoại “đường dây nóng” bảo đảm các tính năng sau: ghi âm cuộc gọi, lưu số điện thoại của người gọi; tiếp nhận và xử lý thông tin kịp thời, thông báo ngay đến đơn vị, chức danh có trách nhiệm giải quyết theo các quy định hiện hành của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về công tác bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.

Lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam yêu cầu các đơn vị thành viên quán triệt đến người lao động trong đơn vị nghiêm chỉnh thực hiện việc báo tin và xử lý tin báo theo đúng "Quy định trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động trên đường sắt quốc gia trong việc giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt" của Tổng công ty.

Các chi nhánh xí nghiệp đầu máy, khai thác đường sắt và ga Đồng Đăng niêm yết số điện thoại đường dây nóng này tại trụ sở đơn vị, các khu ga, trạm đầu máy…; tổ chức phối hợp, làm việc với các địa phương có đường sắt đi qua tuyên truyền về việc báo tin qua “đường dây nóng” an toàn giao thông đường sắt rộng rãi đến người dân được biết để thông tin, phản ánh.

“Các công ty bảo trì đường sắt niêm yết số điện thoại “đường dây nóng” tại các điểm giao cắt với đường sắt, như đường ngang có gác, đường ngang cảnh báo tự động, cần chắn tự động, lối đi tự mở, các cung cầu, cung đường,... Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt niêm yết tại các cơ sở làm việc, trên các đoàn tàu. Ngành đường sắt sẽ khen thưởng tập thể, cá nhân trong và ngoài ngành có thành tích trong việc thông tin, phản ánh các thông tin giúp ngăn chặn kịp thời nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt", lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam nhấn mạnh.

Theo nhandan.vn
ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Trường Đại học Sư phạm công bố các ngành, chương trình đào tạo mới

Chiều 4/6, Trường Đại học Sư phạm, Đại học Huế tổ chức lễ công bố chương trình liên kết đào tạo kỹ sư ngành Kỹ thuật công nghiệp với Trường INSA Centre Val de Loire (Cộng hòa Pháp) và các chương trình đào tạo trình độ đại học ngành Vật lý kỹ thuật đã được cấp phép tuyển sinh và đào tạo.

Trường Đại học Sư phạm công bố các ngành, chương trình đào tạo mới
Xuất khẩu hàng hóa sang Nga bằng đường sắt: Tối ưu chi phí, tối đa lợi nhuận

So với đường biển, vận tải đường sắt có lợi thế về thời gian vận chuyển từ Việt Nam tới Nga; trong khi chi phí lại thấp hơn đáng kể so với đường hàng không. Do vậy, đường sắt được đánh giá có thể trở thành lựa chọn phù hợp cho các nhóm hàng đòi hỏi bảo quản tốt và thời gian giao nhận ổn định như mỹ phẩm, điện tử, hàng may mặc và nông sản chế biến.

Xuất khẩu hàng hóa sang Nga bằng đường sắt Tối ưu chi phí, tối đa lợi nhuận
Công bố điều chỉnh quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050:
Định hình tầm nhìn đô thị di sản, trung tâm văn hóa và kinh tế biển hàng đầu

Với bản điều chỉnh quy hoạch mang tầm nhìn dài hạn cùng nhiều dự án (DA) đầu tư quy mô lớn được trao quyết định tại hội nghị, Huế mở ra không gian phát triển mới, hướng đến mục tiêu trở thành đô thị di sản, sinh thái, thông minh và hiện đại.

Định hình tầm nhìn đô thị di sản, trung tâm văn hóa và kinh tế biển hàng đầu
Thành lập ban chỉ đạo và tổ tự quản đường biên, mốc quốc giới

Chiều 28/5, UBND xã A Lưới 5 phối hợp Đồn Biên phòng Hương Nguyên tổ chức công bố quyết định thành lập Ban Chỉ đạo (BCĐ), quy chế hoạt động và thành lập tổ tự quản đường biên, mốc quốc giới theo chỉ thị số 01/CT-TTg ngày 9/1/2015 của Thủ tướng Chính phủ “Về việc tổ chức phong trào toàn dân tham gia bảo vệ chủ quyền lãnh thổ an ninh biên giới quốc gia trong tình hình mới”.

Thành lập ban chỉ đạo và tổ tự quản đường biên, mốc quốc giới
Vượt rào chắn đường sắt: Nhanh vài giây, chậm cả đời

Liên tiếp xảy ra các vụ người điều khiển ô tô, xe máy cố tình vượt qua rào chắn tự động đường sắt dù tín hiệu cảnh báo đã bật, thanh chắn đang hạ xuống. Hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật, mà còn trực tiếp đe dọa đến an toàn chạy tàu, tính mạng của chính người vi phạm và nhiều hành khách trên các chuyến tàu Bắc - Nam.

Vượt rào chắn đường sắt Nhanh vài giây, chậm cả đời

TIN MỚI

Return to top