ClockThứ Hai, 12/12/2022 14:28

Đề xuất bổ sung 9 sân bay mới vào Quy hoạch cảng hàng không

Cục Hàng không Việt Nam (CHKVN) vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) kết quả làm việc với 10 tỉnh, thành phố có đề xuất bổ sung sân bay mới vào Dự thảo Quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay cả nước giai đoạn 2030, tầm nhìn tới năm 2050.

World Travel Awards vinh danh Vietnam Airlines hãng hàng không hàng đầu thế giới về bản sắc văn hóaViệt Nam khẳng định tự do hàng hải, hàng không ở Biển ĐôngThị trường hàng không nội địa Việt Nam phục hồi nhanh nhất thế giới

Đề xuất bổ sung 9 sân bay mới vào Quy hoạch cảng hàng không

Kết thúc 1 tháng làm việc với 10 tỉnh, thành phố đề xuất quy hoạch sân bay địa phương vào Quy hoạch chung cảng hàng không, sân bay toàn quốc, CHKVN thống nhất đề xuất bổ sung 9 sân bay mới (loại 1 sân bay do điều kiện thời tiết), các địa phương phải tự lập kế hoạch và kêu gọi vốn đầu tư, không dùng vốn ngân sách Nhà nước.

Trên cơ sở đề xuất của các địa phương, các điều kiện liên quan (kể cả điều kiện về có nhà đầu tư, kêu gọi vốn xã hội hóa), CHKVN đề xuất Bộ GTVT nghiên cứu, bổ sung vào quy hoạch 9 sân bay mới tại các tỉnh: Hà Giang (sân bay Tân Quang), Yên Bái, Tuyên Quang (Na Hang), Hà Tĩnh, Kon Tum (Măng Đen), Quảng Ngãi (Lý Sơn), Khánh Hoà (Vân Phong), Đắk Nông, Tây Ninh. CHKVN cũng đề nghị các địa phương này lập đề án đánh giá hiệu quả, tính khả thi, phương thức huy động vốn ngoài ngân sách để xây dựng sân bay.

Sân bay duy nhất trong đề xuất không được CHKVN đề xuất bổ sung là Mộc Châu (sân bay thứ 2 của Sơn La, ngoài sân bay Nà Sản), do vị trí đất làm sân bay trong Rừng quốc gia Mộc Châu có điều kiện thời tiết không thuận lợi, mỗi năm có khoảng 5 tháng sương mù, ảnh hưởng đến quy trình khai thác hàng không dân dụng.

Trước đó, cuối năm 2021, Bộ GTVT đã trình Chính phủ Dự thảo Quy hoạch cảng hàng không, sân bay toàn quốc, giai đoạn 2021-2030 có 28 sân bay, đến năm 2050 có 31 sân bay. Quá trình lập quy hoạch, nhiều địa phương đề xuất bổ sung.

Sau đó, nhiều địa phương nhận được đề nghị của các nhà đầu tư về làm sân bay tại địa phương và đồng loạt kiến nghị lên Chính phủ. Chính phủ đã tổ chức họp với các địa phương có nhu cầu xây dựng sân bay mới để rà soát lại lần cuối, xem xét và bổ sung vào quy hoạch nếu đạt điều kiện.

Để đưa sân bay vào quy hoạch, Bộ GTVT đã đưa ra 6 tiêu chí, gồm: Sản lượng hàng hóa; nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội (tăng trưởng GDP, việc làm, thúc đẩy du lịch); nhu cầu đảm bảo quốc phòng - an ninh (chiến lược, dự phòng chiến lược); nhu cầu đáp ứng hoạt động khẩn nguy, cứu trợ; điều kiện tự nhiên (vùng trời, tĩnh không...); cự ly tiếp cận (100 km đối với sân bay đồng bằng và 200 km đối với sân bay miền núi).

Theo Báo Tin tức

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Chủ động phòng ngừa các nguy cơ đe dọa đến hoạt động hàng không

Thời gian qua, việc tăng cường phối hợp giữa Công an TP. Huế và Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP về bảo đảm an ninh, trật tự; an ninh, an toàn hàng không; phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Phú Bài đã giúp các đơn vị chủ động phòng ngừa, kịp thời xử lý các nguy cơ đe dọa đến hoạt động hàng không dân dụng.

Chủ động phòng ngừa các nguy cơ đe dọa đến hoạt động hàng không
Xuyên đêm “làm đẹp” cầu Trường Tiền

9 giờ đêm, khi nhiều người vẫn còn dạo bước trên các tuyến phố hoặc quây quần nghỉ ngơi sau một ngày làm việc căng thẳng, cũng là lúc những người công nhân bắt đầu ca làm việc đêm trên cầu Trường Tiền - biểu tượng đặc trưng gắn liền với TP. Huế.

Xuyên đêm “làm đẹp” cầu Trường Tiền
Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch kết cấu hạ tầng hàng hải

Bộ trưởng Xây dựng đã ký ban hành Quyết định số 1061/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể kết cấu hạ tầng hàng hải thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là bước đi chiến lược nhằm cụ thể hóa các chủ trương, nghị quyết của Đảng và Quốc hội, tạo hành lang pháp lý đồng bộ để hệ thống cảng biển Việt Nam phát triển.

Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch kết cấu hạ tầng hàng hải
Hình ảnh đẹp bắt đầu từ việc chấp hành luật giao thông

Trên một số tuyến đường gần khu vực Đại Nội (phường Phú Xuân, TP. Huế) xuất hiện tình trạng du khách mặc áo dài, đội mấn, lái xe máy nhưng không đội mũ bảo hiểm; có trường hợp còn chở quá số người quy định, tới lui các điểm chụp ảnh. Những người chứng kiến phải lắc đầu ngán ngẩm: Tại sao “hoàng hậu”, “công chúa” lại không tuân thủ Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ?

Hình ảnh đẹp bắt đầu từ việc chấp hành luật giao thông
Hoàn thiện quy hoạch, tạo tiền đề để thu hút đầu tư

Chiều 26/6, đồng chí Nguyễn Đình Trung, UVTW Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn ĐBQH thành phố chủ trì Hội nghị Ban Thường vụ Thành ủy đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ 6 tháng đầu năm, triển khai phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026. Tại hội nghị, Bí thư Thành ủy yêu cầu khẩn trương rà soát danh mục dự án gắn với quy hoạch, bảo đảm sẵn sàng thu hút đầu tư; đồng thời đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận nguồn vốn để hoàn thành các mục tiêu năm 2026.

Hoàn thiện quy hoạch, tạo tiền đề để thu hút đầu tư

TIN MỚI

Return to top