Có đường, biển đã gần hơn

Quốc lộ 49B đi qua địa bàn xã Vinh Thanh (Phú Vang) được nâng cấp mở rộng

Biển đã gần hơn

Trong ký ức của ông Nguyễn Thanh Liêm, Chủ tịch HĐND xã Vinh Thanh (nguyên Chủ tịch UBND xã Vinh Thanh), không chỉ Vinh Thanh mà các xã vùng biển này, có hai cái “vui nhất”. Đó là cầu Trường Hà được xây dựng và tuyến QL49B đi qua địa bàn được nâng cấp. Việc xây dựng và nâng cấp mở rộng 2 công trình giao thông nói trên đã chấm dứt cảnh đò giang cách trở và “bộ hành” trên những con đường đất đỏ, nhỏ hẹp.

Ông Liêm “dẫn” chúng tôi về ký ức của những ngày đường bộ xa xôi, phải đi từ Vinh Thanh lên Thuận An hay đường thủy cách trở, phải đi thuyền vượt phá Tam Giang lên ngã ba Sình rồi đưa sản vật vùng biển lên chợ Đông Ba. Tự hào đối với ông Liêm không chỉ là những ngày vượt gian nan của dân xứ biển, mà là những cơ sở thu mua thủy sản lớn cùng đội tàu xa bờ đang “nối tiếp” ra khơi nhờ vào tuyến quốc lộ được mở rộng, đường sá được dẫn về làng. “Có đường, biển đã gần hơn”, ông Liêm nói chắc nịch.

Ông Nguyễn Trường Chính, Chủ tịch UBND xã Vinh Thanh cung cấp con số khá ấn tượng: Từ khi mở rộng quốc lộ qua địa bàn 3km, đường 2 làn ngược xuôi, xe cộ từ cảng Thuận An lên về tấp nập. Khoảng 300 hộ dân (trên tổng số 2.200 hộ dân toàn xã) đã được hưởng lợi từ mặt tiền buôn bán của tuyến đường này. Trong đó, có 5 cơ sở lớn thu mua hải sản xuất khẩu đi Trung Quốc, Lào và các tỉnh phía Bắc mang lại doanh thu lớn. 5 cơ sở này đều thu mua lượng lớn hải sản xuất khẩu như mực, ghẹ, cá lạc…từ đội tàu 26 chiếc đánh bắt trung, xa bờ của Vinh Thanh. Nhờ đội tàu này đã nâng sản lượng khai thác thủy hải sản đạt trên 1.600 tấn trong 6 tháng đầu năm 2018”, ông Chính phấn khởi.

Đưa cá vào bờ

Nhờ tuyến quốc lộ được mở rộng, các xe đi từ Vinh Thanh lên cảng cá Thuận An mua hải sản về cấp đông tại cơ sở, rồi từ đây xuất đi Trung Quốc, Lào. Hoạt động thương mại ở 2 chợ Sớm và Chiều ở Vinh Thanh cũng sôi động hơn, dịch vụ du lịch trên địa bàn phát triển mạnh. Hệ thống thương mại bán sỉ và lẻ, các loại hình dịch vụ ngày càng đa dạng và bố trí khá đều trên tuyến QL49B và Tỉnh lộ 18. Mới đây, xã Vinh Thanh trích kinh phí hơn 1 tỷ đồng đầu tư hệ thống cột đèn cao áp thắp sáng cho tuyến đường này.

Không chỉ phục vụ kinh tế biển, tuyến QL49B đi qua địa bàn 5 xã của huyện Phú Lộc đã và đang thi công mở ra triển vọng phát triển du lịch và các ngành nghề cho địa phương này.

Tiền đề cho giai đoạn 2

Ông Nguyễn Văn Cường, Phó Giám đốc Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh (chủ đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng QL49B đoạn Thuận An- Tư Hiền- Quốc lộ 1A) thông tin: Mục tiêu của dự án (DA) nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải trên địa bàn, thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội của tỉnh nói chung và các địa phương vùng biển nói riêng, đảm bảo an ninh quốc phòng, phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển giao thông vận tải trên địa bàn.

Đến nay, DA được triển khai với các đoạn đã thi công hoàn thành và bàn giao đưa vào sử dụng tại Km73+500 (cầu Trường Hà) đến Km3+800 (trước UBND xã Vinh Hưng). Những đoạn hoàn thiện cho thấy “bộ mặt” của địa phương được chỉnh trang với nhiều loại hình dịch vụ buôn bán, vận tải phát triển trên tuyến đường đi qua.

Đoạn đang thi công bao gồm gói thầu số 5 đã xây lắp đoạn tuyến Km83+500 đến Km92+163,6 từ UBND xã Vinh Hưng đến cầu Tư Hiền trên chiều dài hơn 8,6km; cơ bản hoàn thành các cầu Bến Đò, Nghi Giang, cống thoát nước ngang, đá xây gia cố ta luy, rãnh xây và vuốt nối các đường ngang dân sinh. Gói thầu này được triển khai thi công từ đầu năm 2016, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2017. Tuy nhiên, trong thời gian qua do công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) vướng mắc nên ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công; mặt khác, vốn bố trí cho gói thầu này còn thiếu nên tiến độ thi công kéo dài.

Theo ông Cường, để hoàn thiện giai đoạn 1 của DA, công tác GPMB cần “giải quyết” hai điểm: đoạn Km86+750- Km87+43,5 chưa thi công do vướng nhà thờ họ Trần. Hiện nay, UBND huyện Phú Lộc đã đối thoại và đạt được thỏa thuận nhưng chưa làm thủ tục chuyển đổi đất và chưa ứng tiền để san nền nên người dân chưa bàn giao mặt bằng; đoạn Km90+900 - Km92+163,6 còn vướng hộ bà Hồ Thị Hiếu. Đầu tháng 8/2018, UBND huyện Phú Lộc cũng đã tổ chức đối thoại nhưng hộ dân này chưa đồng ý, yêu cầu được cấp đất tái định cư (TĐC).

Ông Cường cho biết, trong giai đoạn 2 của DA, sẽ thi công đoạn KM53+400 đến KM73+500 đi qua địa bàn các xã, thị trấn thuộc huyện Phú Vang và đoạn bên kia cầu Tư Hiền nối với QL1A tại KM94+00-Km103+400, có kết cầu nền đường như giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư dự kiến 510 tỷ đồng, với 173 hộ dân sẽ được di dời TĐC. Khi triển khai giai đoạn 2, kinh tế biển, nhất là ngành du lịch, nghỉ dưỡng của các địa phương ven biển vùng Phú Vang sẽ khởi sắc bởi hạ tầng đi lại thuận tiện và từ đây đoạn tuyến đấu nối với QL1A cũng được nâng cấp mở rộng, tạo cơ hội kết nối giao thương. 

Mới đây, lãnh đạo tỉnh đã kiểm tra hiện trạng, công tác chuẩn bị GPMB, kế hoạch đầu tư phát triển các DA liên quan đến đường ven biển, trong đó có việc triển khai thi công mở rộng QL49B giai đoạn 2 từ thị trấn Thuận An đến xã Vinh Hiền. Sau khi kiểm tra thực địa tại các khu vực, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các sở, ngành liên quan cùng UBND huyện Phú Vang, Phú Lộc thực hiện việc rà soát triển khai quy hoạch phát triển giao thông vùng ven biển và công tác chuẩn bị GPMB đối với các DA liên quan đến đường ven biển QL49B.

Bài, ảnh: HÀ NGUYÊN