ClockThứ Bảy, 03/02/2018 14:52

Sớm chấn chỉnh tình trạng máy cày kéo rơ moóc chở hàng

HNN - Thời gian gần đây, trên địa bàn huyện Phong Điền liên tục bắt gặp hình ảnh xe máy cày kéo rơ moóc vô tư hoạt động trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và ở các tuyến đường liên thôn, liên xã. Có xe còn liều lĩnh chạy ngược chiều trên tuyến Quốc lộ 1A gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.

Mất an toàn giao thông qua trung tâm xã Bình ĐiềnTiềm ẩn nguy cơ tai nạnTái diễn tình trạng mất an toàn

Xe máy cày kéo rờ moóc ngang nhiên hoạt động trên Tỉnh lộ 9 huyện Phong Điền

Ông Nguyễn Quang Hùng, một người dân xã Phong An cho biết, xe máy cày kéo rờ moóc xuất hiện nhiều ở Phong Điền khoảng hơn hai năm trở lại đây. Ban đầu chỉ là các hộ sở hữu máy cày để phục vụ nông nghiệp, thời gian rảnh rỗi sau mùa vụ thì họ tranh thủ vận chuyển gỗ tràm và một số mặt hàng nông sản để kiếm thêm thu nhập. Gần đây, do nhu cầu vận chuyển của người dân tăng cao, nhất là ở những khu vực đường hẹp và khu vực lầy lội xe tải không vào được, nên nhiều người đã tìm đến máy cày. Vì thế, gần đây một số hộ gia đình trên địa bàn trên huyện Phong Điền sắm máy cày làm phương tiện vận tải.

Theo ông Trần Văn Niêm, một chủ xe ở xã Phong Xuân: “Máy cày kéo rơ moóc có thể chở được hàng nặng tới 5- 6 tấn, chạy trên các tuyến đường xấu, gồ ghề và nhất là có khả năng “lội” đường bùn lầy và có thể tự nâng, hạ thùng, điều mà các xe tải nhẹ không thể thực hiện được”. Cũng theo ông Niêm, máy cày kéo rơ moóc sinh lời rất cao, mỗi tháng cũng kiếm được vài chục triệu đồng. Nếu có hàng chạy đều, thì chỉ cần vài năm là thu hồi vốn.

Hiện nay, Nhà nước đã có chủ trương cấm phương tiện công nông hoạt động nên trên nhiều địa bàn loại phương tiện này đã không còn. Để chở hàng, nhất là gỗ tràm thu hoạch của dân trên rừng, những nơi hẻo lánh thì loại máy cày có rơ moóc rất hữu ích. Tuy nhiên, không chỉ chở ra khỏi rừng, những xe này còn công khai hoạt động trên các tuyến đường dễ gây ra tai nạn giao thông.

Chính quyền địa phương cần chỉ đạo ban công an các xã, thị trấn rà soát và tuyên truyền, vận động người dân cam kết không dùng loại máy cày kéo rơ  moóc để vận chuyển hàng hóa trên các trục đường chính, nhằm hạn chế tối đa sự phát triển của loại hình dịch vụ này. Đối với các trường hợp cố tình vi phạm, cần có chế tài xử phạt thật nghiêm theo quy định.

Bài, ảnh: Hải Huế

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Phòng ngừa sớm, chấn chỉnh kịp thời

Mô hình chính quyền địa phương 2 cấp đi vào vận hành, nhiều nhiệm vụ được phân cấp, phân quyền, đặt ra yêu cầu công tác giám sát phải chặt chẽ, thực chất hơn. Qua giám sát, kịp thời nhận diện vấn đề, chỉ rõ trách nhiệm, thúc đẩy khắc phục hạn chế và tạo chuyển biến trong thực tiễn.

Phòng ngừa sớm, chấn chỉnh kịp thời
Khẩn trương khắc phục tình trạng thiếu sách giáo khoa

Sau khai giảng năm học 2026 - 2027, tình trạng thiếu sách giáo khoa (SGK) vẫn xảy ra tại nhiều trường học trên địa bàn thành phố. Trong khi phụ huynh tìm mua sách ở nhiều nơi, các trường khẩn trương rà soát số lượng còn thiếu, đồng thời triển khai các giải pháp để bảo đảm việc dạy và học không bị gián đoạn.

Khẩn trương khắc phục tình trạng thiếu sách giáo khoa
Tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông trong học sinh

Ngày 11/9, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP. Huế cho biết, ngay từ những ngày đầu năm học mới, đơn vị đồng loạt triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại khu vực trường học, trong đó tăng cường kiểm tra phương tiện và việc chấp hành quy định của học sinh.

Tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông trong học sinh
Khởi tố lái xe có nồng độ cồn, dương tính ma túy gây tai nạn chết người

Ngày 10/9, Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố cho biết vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Đặng Văn Vĩnh Hoàng (sinh năm 1998, trú tại phường Phong Phú) để điều tra về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Khởi tố lái xe có nồng độ cồn, dương tính ma túy gây tai nạn chết người

TIN MỚI

Return to top