Những hoạt động quân sự và chính trị không biết mệt mỏi trong Đông xuân 1953-1954 của Đảng bộ, quân và dân Thừa Thiên Huế là sự phối hợp chiến lược rộng khắp tạo điều kiện rất thuận lợi cho chiến thắng Điện Biên Phủ.

Khoảng 11h ngày 4/5, tàu SE1 vừa khởi hành từ ga Huế đi TP. Hồ Chí Minh lại bị trật bánh tại gác chắn Điện Biên Phủ (cách ga Huế khoảng gần 1 km về phía nam) buộc ngành đường sắt phải tổ chức chuyển tải hành khách bằng ô tô từ khu vực xảy ra sự cố vào ga Đà Nẵng, với khoảng hơn 355 hành khách.