Trong phát triển đô thị, có lẽ khó nhất luôn ở khâu giải phóng mặt bằng. Thế nhưng, kết quả cuộc vận động “Hiến đất mở đường” giai đoạn 2026 - 2030 ở các xã, phường trên địa bàn thành phố Huế, trong đó có phường Kim Trà, đã khiến nhiều người phải thay đổi suy nghĩ.

Ngày 20/8, tại Đồn Biên phòng cửa khẩu Hồng Vân, Đại tá Đặng Ngọc Hiệu, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy, thay mặt Đảng ủy, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) thành phố thưởng nóng lực lượng bắt giữ đối tượng tàng trữ mua bán trái phép chất ma tuý trên địa bàn xã A Lưới 1.

Tại cửa khẩu Hữu Nghị Quan, Quảng Tây, Trung Quốc, quy trình thông quan đã thay đổi căn bản. Nếu như trước đây một chuyến xe phải mất 3-5 ngày để hoàn tất thủ tục thì nay chỉ mất khoảng 15 giây.

Theo dõi cuộc gặp mặt của Thường trực Chính phủ với lãnh đạo gần 30 tập đoàn, doanh nghiệp lớn trong nước, tôi chú ý và cảm thấy hết sức hào sảng khi đọc thông tin Chủ tịch Tập đoàn Thaco, ông Trần Bá Dương xác tín Tập đoàn của ông sẽ tham gia vào làm đường sắt đô thị, đặc biệt là các toa tàu, các cấu kiện thép; Ông Trần Đình Long, Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát khẳng định, Hòa Phát có thể đầu tư nhà máy sản xuất ray với số vốn khoảng 10.000 tỷ đồng, cung cấp 10 triệu tấn thép, đủ số lượng và chất lượng, đảm bảo tiến độ giao hàng, giá thành thấp hơn giá nhập khẩu cho Tổng công ty Đường sắt tiến hành các dự án đường sắt lớn, trọng điểm của quốc gia. Trong lúc đó, tập đoàn FPT đưa ý tưởng và khẳng định chỉ cần nhà nước có cơ chế, Việt Nam sẽ nhanh chóng trở thành một quốc gia phổ biến trình độ AI (như trước đây đất nước từng tiến hành bình dân học vụ để xóa nạn mù chữ) - đây là một chiếc chìa khóa thần kỳ để tăng tốc sự phát triển mọi mặt của đất nước…