Nghị định 288/2025/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 5/11, thiết lập khung pháp lý toàn diện cho hoạt động nghiên cứu, sản xuất và khai thác máy bay không người lái (UAV), bảo đảm yêu cầu quốc phòng, an ninh và trật tự an toàn xã hội.

Các nhà lãnh đạo hàng không nhóm họp tại Triển lãm hàng không quốc tế Farnborough (Farnborough International Airshow) được tổ chức từ ngày 22 - 26/7 ở Vương quốc Anh vào tuần tới sẽ tập trung nỗ lực giải quyết một số vấn đề còn tồn tại trong ngành này; từ những khó khăn trong sản xuất máy bay tại Boeing và Airbus đang gây ra tình trạng tồn đọng đơn đặt hàng lớn, cho đến các đội tàu bay già cỗi khiến việc cắt giảm lượng khí thải trên các chuyến bay ngày càng khó khăn.

Ngành hàng không toàn cầu đang phải đối mặt với tình trạng căng thẳng trong mùa hè, với nhu cầu đi lại dự kiến sẽ vượt mức trước đại dịch, trong khi việc giao máy bay giảm mạnh do các vấn đề sản xuất tại Boeing và Airbus.

Trong quá trình điều tra những sai sót tiềm ẩn trong quy trình sản xuất của hãng Boeing, mới đây, Cơ quan Hàng không Liên bang (FAA) đã phát hiện thêm một số vấn đề an toàn đối với hai dòng máy bay của Boeing: 737 Max và 787 Dreamliner.

Vụ nổ giữa không trung vừa đưa nhà sản xuất máy bay phản lực Boeing trở lại vị trí mà các nhà đầu tư và ban quản lý kỳ vọng sẽ tránh được, đó chính là quay trở lại tầm kiểm soát pháp lý như giai đoạn chờ phê duyệt các mẫu máy bay mới.