Nhiều dự án lớn đi vào hoạt động hay các ngành công nghiệp mũi nhọn phát huy hiệu quả đã tạo đột phá, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Huế.

Chiều 27/3, tiếp ông Klaus Zellmer, Chủ tịch Tập đoàn Skoda Auto đang thăm, làm việc tại Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mong muốn Skoda cùng phát triển hệ sinh thái công nghiệp ô tô Việt Nam; không chỉ sản xuất ô tô con mà sản xuất các loại xe khác, cũng như sản xuất động cơ, thiết bị cung cấp cho các nhà máy ô tô tại Việt Nam; từ Việt Nam mở rộng thị trường ra các nước Đông Nam Á.

Trong bối cảnh toàn cầu đang hướng đến mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050, ngành công nghiệp xanh tại Việt Nam đang có những bước phát triển mạnh mẽ. Đặc biệt, tại khu vực miền Trung - nơi sở hữu tiềm năng to lớn nhưng cũng đối mặt với nhiều thách thức từ điều kiện tự nhiên khắc nghiệt, các doanh nghiệp tiên phong trong lĩnh vực vật liệu xây dựng xanh đang đóng vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai bền vững cho ngành này.

Để tạo đà phát triển ngành công nghiệp xanh ở thành phố Huế, hiện nay, Công ty CP Khu công nghiệp (KCN) Gilimex Huế đang nỗ lực xây dựng hạ tầng kỹ thuật KCN Gilimex Huế tại TX. Hương Thủy theo hướng đồng bộ, sạch đẹp, đáp ứng nhu cầu cho các nhà đầu tư thứ cấp trong, ngoài nước.

Làm thế nào để phát triển bền vững và hiệu quả sản phẩm dược liệu vẫn là bài toán khó đối với người dân và doanh nghiệp ở Huế. Đến nay, dù được ghi nhận là vùng giàu tiềm năng với nhiều loài dược liệu quý, nhưng chiến lược đưa ngành công nghiệp dược liệu ở Huế phát triển vẫn còn gặp nhiều rào cản.

Một lộ trình để đưa ngành công nghiệp ô tô của Liên minh châu Âu (EU) trở lại đúng hướng vừa được công bố vào hôm qua (ngày 5/3), giữa bối cảnh tăng trưởng chậm chạp trong việc bán xe điện và sự cạnh tranh ngày càng lớn từ Trung Quốc.

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang tái định hình các ngành công nghiệp trên toàn thế giới và Ấn Độ đang sẵn sàng dẫn đầu quá trình chuyển đổi này trên quy mô toàn cầu.

Nhu cầu về khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu được dự báo sẽ tăng khoảng 60% vào năm 2040, chủ yếu là do tăng trưởng kinh tế ở châu Á, tác động của trí tuệ nhân tạo (AI) và các nỗ lực cắt giảm khí thải trong những ngành công nghiệp nặng và giao thông vận tải, Tập đoàn năng lượng Shell cho biết trong báo cáo triển vọng LNG thường niên năm 2025.

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang chuyển đổi lực lượng lao động toàn cầu; song, công nghệ này có thể không ảnh hưởng đến tất cả các khu vực như nhau, mà phần lớn tập trung vào các quốc gia có thu nhập cao, nơi AI có khả năng định hình lại toàn bộ các ngành công nghiệp. Theo nghiên cứu mới nhất của một nhóm các chuyên gia kinh tế tại Ngân hàng Thế giới (WB), tác động của AI đối với việc làm sẽ ít hơn và chậm hơn ở nhiều nước đang phát triển, đặc biệt là ở những khu vực mà việc tiếp cận điện hoặc internet vẫn còn hạn chế.

Được xem là “thủ phủ” công nghiệp của thành phố, nếu hạ tầng logistics tại Khu Kinh tế Chân Mây – Lăng cô được hoàn thiện sẽ thúc đẩy phát triển các ngành công nghiệp.