Để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong năm đầu tiên của nhiệm kỳ, Bộ Tài chính quyết tâm hoàn thiện thể chế, nâng cao năng lực điều hành ngân sách, tiếp tục cải cách hành chính, cải thiện môi trường kinh doanh nhằm khai thác tối đa các động lực tăng trưởng.

Thành phố Huế hiện đang có 542 cơ sở nhà, đất dôi dư (CSNĐDD). Việc quản lý hiệu quả tài sản công sẽ góp phần tránh lãng phí, đồng thời biến nguồn lực “ngủ quên” này thành động lực phục vụ mục tiêu tăng trưởng.

Ngày 6/7, Ban Quản lý dự án (QLDA) Đường Hồ Chí Minh cho biết, đã có thông báo gửi các cơ quan, đơn vị về thời gian và khung giờ tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 209/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Xây dựng về quản lý vật liệu xây dựng.

Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng vừa ký Quyết định số 29/2026/QĐ-TTg ban hành Quy chế quản lý, vận hành, khai thác Cổng Dịch vụ công quốc gia (Quy chế).

Chỉ tính riêng trong dịp 30/4 - 1/5 mới đây, chợ đêm Cầu ngói Thanh Toàn thu hút gần 13 ngàn lượt khách, doanh thu khoảng 500 triệu đồng. Điều này cho thấy tiềm năng du lịch về đêm ở Thanh Thủy.

Với tiềm năng, lợi thế về tài nguyên thiên nhiên, văn hóa bản địa, làng nghề truyền thống và các hoạt động sinh kế nông - ngư nghiệp, việc phân vùng gắn với định hướng phát triển du lịch sinh thái và du lịch cộng đồng (DLCĐ) sẽ góp phần thúc đẩy du lịch Huế phát triển bền vững.

Ngày 15/5, Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị xem xét phương án tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn vào ban đêm.

Ngày 13/5, tại Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) thành phố, đoàn công tác Bộ Công an, do Thượng tá Phạm Tiến Dũng, Phó Chánh Văn phòng Cơ quan an ninh điều tra làm trưởng đoàn đã kiểm tra việc thực hiện nhiệm vụ chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).

Được đầu tư xây dựng và đưa vào hoạt động cách đây hơn 15 năm, bến xe Vinh Hưng (xã Vinh Lộc) được kỳ vọng trở thành đầu mối giao thông quan trọng của khu vực phía đông nam thành phố Huế. Thế nhưng hiện nay, bến xe này rơi vào cảnh vắng vẻ, đìu hiu, khiến không ít người tiếc nuối về sự lãng phí đất đai, nguồn lực đầu tư.