Châu Âu đang là tâm điểm của cuộc khủng hoảng khí hậu toàn cầu với tốc độ nóng lên ở mức nhanh nhất thế giới và tình trạng khan hiếm nước ngày càng trầm trọng. Bảo đảm an ninh nguồn nước đang trở thành thách thức lớn với các chính phủ ở châu Âu, khi các ngành kinh tế, nhất là vận tải hàng hóa và nông nghiệp bị ảnh hưởng nặng nề.

Thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới vừa trải qua một tuần giao dịch sôi động với sắc xanh bao phủ. Kết tuần, chỉ số MXV-Index tăng mạnh 4,3% lên 2.930 điểm - mức cao nhất trong 3 tháng trở lại đây. Dẫn dắt đà tăng của toàn thị trường là nhóm năng lượng và nông sản khi toàn bộ các mặt hàng đóng cửa đồng loạt tăng giá.

Việt Nam kiên quyết ngăn chặn gian lận xuất xứ và trung chuyển hàng hóa bất hợp pháp, đưa ra các cam kết quốc tế mạnh mẽ chống lại mọi hành vi gian lận thương mại.

Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan vừa được Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến tại phiên họp thứ 4, đã hướng đến đổi mới tư duy quản lý doanh nghiệp chủ yếu dựa trên phân luồng hàng hóa sang quản lý theo mức độ tuân thủ pháp luật bằng dữ liệu với hệ thống tích hợp AI tự động ra quyết định.

Cuối tháng 7/2026, chính quyền Mỹ đã tạo ra một “cơn địa chấn” đối với nền kinh tế toàn cầu khi chính thức ban hành quyết định áp thuế quan mới đối với 60 nền kinh tế đối tác. Sắc thuế mới này dao động từ 10% đến 12,5%, đánh dấu một bước ngoặt chưa từng có trong lịch sử thương mại hiện đại, bao trùm tới 99,4% tổng lượng hàng hóa nhập khẩu vào Mỹ. Động thái này không chỉ định hình lại cục diện kinh tế thế giới mà còn đặt ra những thách thức sống còn đối với các nền kinh tế định hướng xuất khẩu, trong đó có Việt Nam.

Theo Cục Thống kê, sáu tháng đầu năm 2026, cán cân thương mại hàng hóa của cả nước ước nhập siêu 16,65 tỷ USD, trong khi cùng kỳ năm trước xuất siêu 7,95 tỷ USD.

Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đang chuẩn bị triển khai một đợt áp thuế mới đối với hàng hóa nhập khẩu từ khoảng 60 quốc gia và vùng lãnh thổ, đánh dấu bước đi tiếp theo trong chiến lược thương mại cứng rắn của Washington sau khi các biện pháp thuế tạm thời hết hiệu lực vào cuối tuần này.

Ngày 15/7, người phát ngôn Liên minh châu Âu (EU) về lĩnh vực thương mại Olof Gill cho biết, EU đã đề nghị Mỹ miễn thuế thêm một số mặt hàng của khối này, trong đó có phô mai và rượu vang.

Việc gắn mã truy xuất nguồn gốc hàng hóa để minh bạch thị trường không mới, nhất là đối với các nước phát triển. Tại Việt Nam, với hàng triệu doanh nghiệp, cơ sở sản xuất nhỏ, việc truy xuất nguồn gốc của từng nhãn hàng còn rất nhiều khó khăn. Điều này không chỉ làm ảnh hưởng đến quyền lợi của nhà sản xuất và người tiêu dùng trong nước mà còn làm giảm cơ hội hội nhập kinh tế tại những thị trường tiềm năng.

So với đường biển, vận tải đường sắt có lợi thế về thời gian vận chuyển từ Việt Nam tới Nga; trong khi chi phí lại thấp hơn đáng kể so với đường hàng không. Do vậy, đường sắt được đánh giá có thể trở thành lựa chọn phù hợp cho các nhóm hàng đòi hỏi bảo quản tốt và thời gian giao nhận ổn định như mỹ phẩm, điện tử, hàng may mặc và nông sản chế biến.