Không đơn thuần là phương tiện vận chuyển, chuyến tàu di sản đã trở thành không gian để du khách thưởng ngoạn và cảm nhận chiều sâu lịch sử, văn hóa của vùng đất. Từ hành trình kết nối Huế - Đà Nẵng, du lịch đường sắt đang mở ra một hướng đi mới, khi mỗi chuyến tàu không chỉ đưa người đi - đến, mà còn “giữ chân” cảm xúc.

Việt Nam không thiếu đất đai, cũng không thiếu tiềm năng để phát triển nông nghiệp hiện đại hay kinh tế xanh. Nhưng trong thời gian dài, nhiều dự án chậm triển khai không phải vì thiếu vốn, mà vì vướng đất. Nhiều doanh nghiệp lớn không ngại đầu tư, nhưng e ngại thủ tục môi trường. Nhiều nông dân có đất, có kinh nghiệm, nhưng khó chuyển đổi mô hình sản xuất vì rào cản quy định.

Ngày hội việc làm giúp sinh viên chuẩn bị hành trang sau khi rời giảng đường, góp phần thu hẹp khoảng cách giữa đào tạo và thực tiễn, hướng tới một thế hệ lao động trẻ tự tin, năng động...

Thời gian qua, du lịch Việt Nam đã có những bước tiến cả về doanh thu và lượng khách. Tuy nhiên, để nâng cao khả năng cạnh tranh, phát triển du lịch nhanh và bền vững, ngành “công nghiệp không khói” vẫn cần chuyển mạnh từ mô hình tăng trưởng theo chiều rộng sang chiều sâu dựa trên công nghệ; trong đó, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) được xác định là hướng đi quan trọng để du lịch bứt phá.

Một thời gian dài, du lịch Huế chủ yếu dựa vào văn hóa - di sản, khiến thời gian lưu trú của du khách không dài, mức chi tiêu chưa cao và khó tạo ra giá trị gia tăng lớn. Trước xu hướng du lịch đang chuyển mạnh sang nghỉ dưỡng, trải nghiệm và thể thao, việc mở lối phát triển du lịch biển, nhất là du lịch nghỉ dưỡng biển không chỉ là hướng đi mới mà còn là yêu cầu để Huế tái cấu trúc thị trường khách, hướng tới phân khúc có khả năng chi trả cao.

Chiều 31/3, tại TP. Huế, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA) phối hợp với UBND thành phố tổ chức hội thảo báo cáo giữa kỳ dự án “Xây dựng thành phố Huế văn hóa và du lịch thông minh” - một trong những dự án ODA có quy mô lớn, được kỳ vọng tạo cú hích cho tiến trình phát triển đô thị thông minh gắn với bảo tồn di sản.

Những ngày cuối năm Ất Tỵ bận rộn chuẩn bị đón năm mới Bính Ngọ, UVTW Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Huế Nguyễn Khắc Toàn đã dành thời gian để thực địa, khảo sát, kiểm tra tuyến du lịch thủy nội địa trên địa bàn nhằm đánh giá hiện trạng, tiềm năng khai thác, đầu tư các sản phẩm, dịch vụ du lịch. Chuyến khảo sát đi qua tuyến sông Đông Ba - Bao Vinh, kết nối với khu phố cổ dọc các trục Bạch Đằng - Huỳnh Thúc Kháng - Bao Vinh. Đây được xác định là tuyến có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược mở rộng không gian du lịch của thành phố, khai thác giá trị cảnh quan sông nước gắn với du lịch tâm linh, lịch sử và đời sống sinh hoạt của cư dân đô thị cổ.

Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh cho biết, đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng xây lắp gói thầu XL1, DA mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên.

Lượng khách du lịch tàu biển cập cảng Chân Mây thời gian tới dự kiến sẽ tăng mạnh, nhưng điều quan trọng là làm sao thu hút và “giữ chân” khách ở lại trải nghiệm, chi tiêu cho các hoạt động du lịch tại Huế. Nếu tàu cập cảng Chân Mây, nhưng phần lớn lượng khách lại đi các địa phương bạn thì du lịch Huế rõ ràng đang đối mặt với vấn đề đầy trăn trở: “Thua trên sân nhà”.

Tức giận là một dạng phản ứng tự nhiên của con người về mặt cảm xúc mà ai cũng đều sẽ trải qua trong cuộc sống. Tuy nhiên, tim được coi là bộ phận chịu tổn thương nhiều nhất khi cơ thể chịu quá nhiều cảm xúc tức giận. Do vậy, chúng ta cần phải học cách kiểm soát những cơn tức giận để đảm bảo sức khỏe cho tim mạch.

Dựa trên định hướng phát triển không gian văn hóa - du lịch ven sông Như Ý, phường Thuận Hóa đang xây dựng Đề án hình thành tuyến phố đêm dọc sông Như Ý, kỳ vọng tạo nên một sản phẩm du lịch đêm mới, giàu bản sắc và có khả năng kết nối hiệu quả với trục phố đi bộ trung tâm Phạm Ngũ Lão - Chu Văn An - Võ Thị Sáu.

3 trận lũ liên tiếp diễn ra, Trường ĐH Nông Lâm, ĐH Huế đã mở cửa các phòng học tầng 2 đón nhiều bạn từ vùng thấp trũng. Giảng đường thành “ngôi nhà an toàn” cho sinh viên xa quê. Ngoài chăm lo ăn uống, duy trì liên lạc, trường còn kết nối thông tin, hỗ trợ các bạn trong thời gian lưu trú.

Quanh năm hầu như không thấy bóng dáng con người, bầy trâu dần dà bị bản tính hoang dã lấn át, nên việc lùa trâu từ rừng núi về chuồng là cả một quá trình vô cùng gian nan, nguy hiểm và không phải khi nào cũng thành công.