Ngày 30-10 (giờ địa phương), công nhân tại hơn 100 cảng ở 22 quốc gia đã đình công, biểu tình nhằm phản đối việc quân sự hóa cảng biển, kêu gọi chấm dứt các cuộc xung đột ở Trung Đông, đồng thời yêu cầu cải thiện điều kiện làm việc.

Ứng dụng công nghệ số trong nghệ thuật biểu diễn ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, hiệu quả phụ thuộc vào khả năng lựa chọn giải pháp phù hợp đặc trưng và điều kiện từng đơn vị nghệ thuật. Công nghệ chỉ phát huy giá trị khi phục vụ ý tưởng sáng tạo, tôn vinh tài năng nghệ sĩ, gìn giữ bản sắc của từng loại hình và nâng cao trải nghiệm công chúng.

Cảng biển nước sâu, khu kinh tế và những dự án đang triển khai tạo động lực phát triển cho xã Chân Mây - Lăng Cô. Tuy nhiên, để phát huy tiềm năng, tạo sức bật cho vùng phía nam thành phố, địa phương cần tháo gỡ những điểm nghẽn về quy hoạch, kết nối và hạ tầng thiết yếu.

“Với những lợi thế về vị trí địa lý, cảng biển và khả năng kết nối liên vùng, TP. Huế đang có nhiều cơ hội để phát triển logistics”. Đó là chia sẻ của ông Đỗ Thái Dương, Giám đốc Dự án LEC Group tại Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô với Huế ngày nay Cuối tuần.

Nổi bật trên trang nhất Báo Huế ngày nay thông tin, TP. Huế vừa có buổi làm việc với Tập đoàn Xuân Thiện về đề xuất đầu tư tổ hợp công nghiệp, đô thị, du lịch, dịch vụ, cảng biển và năng lượng tại KKT Chân Mây - Lăng Cô.

Tôi đứng trong bóng nắng đổ nghiêng ở một góc vuông phía đông mũi Chân Mây, giữa lối vào chạy sát ven rừng và con đê chắn sóng của cảng biển nổi tiếng đẹp như tranh vẽ.

Xu hướng du lịch tự túc ngày càng phổ biến, thậm chí số lượng khách du lịch tự túc đang “lấn át” khách đi theo tour, đặt ra những yêu cầu mới cho các doanh nghiệp lữ hành. Để thích ứng, các đơn vị lữ hành buộc phải chuyển từ việc cung cấp tour trọn gói sang những sản phẩm linh hoạt.

Biến đổi khí hậu đang làm gia tăng các hiện tượng thời tiết cực đoan, trong đó hạn hán, thiếu nước ngày càng diễn biến phức tạp, tác động trực tiếp đến sản xuất nông nghiệp, sinh kế của người dân và an ninh nguồn nước.

Phát triển cảng biển xanh là xu hướng tất yếu nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về môi trường, nâng cao năng lực cạnh tranh, phát triển bền vững. Tại thành phố Huế, Cảng Chân Mây đang triển khai các giải pháp về hạ tầng, công nghệ, chuyển đổi năng lượng, hướng đến mô hình cảng hiện đại, thân thiện với môi trường.

Việt Nam đang sở hữu nhiều lợi thế để phát triển logistics như vị trí địa lý thuận lợi, đường bờ biển dài, mạng lưới cảng biển ngày càng mở rộng và tốc độ tăng trưởng xuất nhập khẩu thuộc nhóm cao trong khu vực. Tuy nhiên, bên cạnh những thành tựu đạt được, ngành logistics vẫn còn đối mặt với nhiều thách thức. Trong bối cảnh chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ, việc đầu tư vào công nghệ sẽ là yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của logistics Việt Nam trong tương lai.