Tại thành phố Huế, cùng với các hoạt động “Đền ơn đáp nghĩa”, chuyển đổi số đang từng bước được ứng dụng trong quản lý, thực hiện chi trả các chế độ, chính sách, số hóa hồ sơ và xây dựng cơ sở dữ liệu, góp phần phục vụ công tác quản lý, chăm lo cho người có công thuận lợi, hiệu quả hơn.

Công nghiệp văn hóa đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế, nhưng ở Việt Nam hiện nay, những câu hỏi như: Công nghiệp văn hóa đóng góp bao nhiêu % GDP; thu hút bao nhiêu doanh nghiệp, lao động; lĩnh vực nào đang đem lại lợi ích kinh tế cao; giá trị xuất, nhập khẩu thế nào?... đều chưa có câu trả lời chính xác, dẫn đến những khó khăn trong xây dựng, ban hành chính sách. Việc xây dựng “dụng cụ đo lường” cho công nghiệp văn hóa là vấn đề đang đặt ra cấp thiết.

Những năm gần đây, ẩm thực Việt Nam liên tiếp được các tổ chức, chuyên trang du lịch và bảng xếp hạng quốc tế vinh danh. Với kho tàng ẩm thực phong phú và giàu bản sắc, Việt Nam có nhiều lợi thế để giúp mỗi món ăn thành một trải nghiệm văn hóa, gia tăng sức hút và giá trị cho ngành du lịch.

Bộ trưởng Ngoại giao Nga Sergei Lavrov vừa thực hiện chuyến công du 4 nước châu Phi, gồm Ethiopia, Niger, Mozambique và Burundi, gửi đi thông điệp mạnh mẽ về việc Moskva tiếp tục hỗ trợ Lục địa Đen bảo đảm an ninh, phát triển kinh tế, tăng cường vị thế quốc tế.

Với gần 3.300km bờ biển và vùng biển rộng hơn 1 triệu km², nằm trên các tuyến hàng hải quốc tế trọng yếu, nhất là các tuyến kết nối Đông Á với châu Âu, châu Phi và châu Mỹ, Việt Nam có lợi thế nổi trội để phát triển kinh tế biển và dịch vụ logistics. Vì vậy, kinh tế biển được xác định là định hướng chiến lược mang tầm quốc gia, phát triển đồng bộ các ngành thuộc kinh tế biển như vận tải biển, cảng biển, công nghiệp tàu thủy,… là cơ sở quan trọng định hình hệ sinh thái công nghiệp hàng hải quốc gia trong dài hạn.

Hà bước sang tuổi ba mươi vào một buổi sáng không có gì đặc biệt. Không bánh kem, không hoa, cũng chẳng có những lời chúc rộn ràng. Chỉ là một buổi sáng như bao buổi sáng khác, cô tỉnh dậy, pha một ly cà phê nhạt, mở cửa sổ nhìn xuống con phố quen thuộc. Người ta vẫn đi làm, xe cộ vẫn ồn ào, cuộc sống vẫn trôi như thể chẳng cần biết hôm nay là ngày gì.

So với đường biển, vận tải đường sắt có lợi thế về thời gian vận chuyển từ Việt Nam tới Nga; trong khi chi phí lại thấp hơn đáng kể so với đường hàng không. Do vậy, đường sắt được đánh giá có thể trở thành lựa chọn phù hợp cho các nhóm hàng đòi hỏi bảo quản tốt và thời gian giao nhận ổn định như mỹ phẩm, điện tử, hàng may mặc và nông sản chế biến.

Ngày 30/5, Trường Đại học Nông Lâm, Đại học Huế tổ chức Ngày hội việc làm với chủ đề “Kết nối cơ hội - Dẫn lối tương lai”.

Sau 5 năm thực hiện Nghị quyết 12-NQ/TU, từ một địa phương không có nhiều lợi thế vượt trội về công nghiệp công nghệ, Huế từng bước khẳng định vị trí của mình trên bản đồ chuyển đổi số quốc gia.

Để phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo gắn với kinh tế số, thành phố Huế không chạy theo quy mô lớn, dàn trải mà tập trung vào những lĩnh vực lõi có lợi thế khác biệt. Đây là cách tiếp cận phù hợp với một đô thị di sản, xanh, thông minh.