5 tuyến cao tốc trọng điểm sẽ áp dụng hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) và giao thông thông minh (ITS) gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Nha Trang - Cam Lâm (đoạn Vĩnh Hảo) và Phan Thiết - Dầu Giây.

Theo thống kê, trên địa bàn thành phố có cả trăm cơ sở thu mua keo tràm gắn cân tải trọng của các doanh nghiệp, hộ cá nhân. Đây là hoạt động kinh doanh có điều kiện, sau khi được cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, các hộ kinh doanh phải thực hiện thủ tục đảm bảo quy định pháp luật về quy hoạch, chuyển đổi mục đích sử dụng đất, đấu nối giao thông... Thế nhưng, một số nơi chính quyền địa phương cơ sở đang buông lỏng quản lý loại hình kinh doanh này.

Với tinh thần quyết liệt và "không có vùng cấm, không có ngoại lệ", lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) TP. Huế sẽ tiếp tục duy trì việc xử lý xe quá khổ, quá tải và cơi nới thành, thùng.

Một trong những nguyên nhân các cơ sở thu mua keo tràm có gắn cân tải trọng chậm hoàn thiện các thủ tục theo quy định và dù mới xây dựng nhưng ngang nhiên hoạt động trái pháp luật là do chính quyền địa phương cơ sở “ngó lơ”, buông lỏng quản lý.

Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh, hàng loạt cơ sở thu mua keo tràm có gắn cân tải trọng ngang nhiên thành lập, hoạt động trái pháp luật nhưng chính quyền địa phương “bất lực” trong khâu xử lý.

Liên tục nhiều tháng nay, tình trạng các hộ dân tự ý san ủi mặt bằng, lập trạm cân tải trọng trái phép thu mua lâm sản (keo, tràm) tại xã Hồng Hạ (A Lưới) đã bị chính quyền địa phương đình chỉ hoạt động. UBND xã Hồng Hạ đề xuất cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các phòng, ban cấp huyện với chính quyền địa phương nhằm đảm bảo các thủ tục quy định khi cấp giấy chứng nhận cho các hộ kinh doanh trên địa bàn.