Vượt qua hàng ngàn đề tài, nhóm sinh viên Trường Đại học Nông Lâm, Đại học Huế đã đoạt giải Khuyến khích tại “Giải thưởng Sinh viên Nghiên cứu Khoa học Euréka toàn quốc lần thứ 27 năm 2025” với đề tài “Nghiên cứu và chế tạo chấm lượng tử carbon từ vỏ trấu trong lĩnh vực khoa học nông nghiệp”.

Tại Nam Phi, hàng nghìn tấn lá dứa phế thải được biến thành vật liệu nano carbon phủ oxit kẽm - một giải pháp kép vừa xử lý ô nhiễm nước thải công nghiệp, vừa hỗ trợ điều tra hình sự với chi phí thấp.

Trong nỗ lực thúc đẩy một hệ thống giao thông bền vững và thân thiện với môi trường, các nhà đàm phán của Hội đồng châu Âu và Nghị viện châu Âu hôm 19/11 (giờ địa phương) đã đạt được thỏa thuận tạm thời về quản lý năng lực đường sắt, hướng tới việc tăng cường hiệu quả và tần suất vận tải hành khách và hàng hóa xuyên biên giới. Đây là bước tiến quan trọng trong chiến lược giao thông xanh của Liên minh Châu Âu, khi vận tải đường sắt được xem là trụ cột cho một nền kinh tế carbon thấp.

Từ năm 2003 đến 2021, các hệ sinh thái trên trái đất trải qua một sự thay đổi lớn: trong khi cây cối trên đất liền ngày càng phát triển mạnh mẽ thì thực vật biển lại suy giảm đáng kể.

Ngày 31/7, tại huyện An Cát, thành phố Hồ Châu, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc, các chuyên gia, học giả, nhà báo đến từ các cơ sở giáo dục, nghiên cứu, truyền thông và xuất bản của hai nước Việt Nam và Trung Quốc đã tham dự tọa đàm trao đổi về kinh nghiệm phát triển xanh-carbon thấp của Trung Quốc.

Việt Nam mở rộng hợp tác với UNCITRAL nhằm nâng cao năng lực pháp lý thương mại quốc tế và phát triển thị trường tín chỉ carbon xuyên biên giới.

Nhằm tăng tỷ lệ sử dụng xe chạy bằng Hydro và giảm lượng khí thải Carbon, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản sẽ bắt đầu trợ cấp chi phí nhiên liệu cho xe tải và xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu Hydro tại 6 tỉnh, gồm Tokyo, Kanagawa, Fukushima, Aichi, Hyogo và Fukuoka.

Bất chấp những bất ổn kinh tế do tác động từ thuế quan của Mỹ và các diễn biến địa chính trị khác, ngành dịch vụ carbon của Singapore vẫn đang phát triển mạnh mẽ, thu hút thêm nhiều nhân tài và quỹ đầu tư.

Trong bối cảnh toàn cầu đang hướng đến mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050, ngành công nghiệp xanh tại Việt Nam đang có những bước phát triển mạnh mẽ. Đặc biệt, tại khu vực miền Trung - nơi sở hữu tiềm năng to lớn nhưng cũng đối mặt với nhiều thách thức từ điều kiện tự nhiên khắc nghiệt, các doanh nghiệp tiên phong trong lĩnh vực vật liệu xây dựng xanh đang đóng vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai bền vững cho ngành này.

Với thời gian hoạt động 6 năm, Dự án “Dự trữ carbon và bảo tồn đa dạng sinh học” giai đoạn 2 (CARBI 2) đã thực hiện được mục tiêu gắn kết bảo tồn với phát triển bền vững, hướng tới bảo vệ và phục hồi rừng ở một trong những điểm nóng đa dạng sinh học - dãy Trường Sơn giữa Việt Nam và Lào.