Sau thời gian dài chờ đợi, cầu Lim 1 - một “nút thắt” giao thông tồn tại nhiều năm qua trên tuyến Quốc lộ 49 đoạn qua phường Thủy Xuân(*) (TP. Huế) đã được khởi công mở rộng. Tuy nhiên, mới đây, tại điểm thi công này đã xảy ra ùn tắc giao thông. Trước tình hình đó, ngành chức năng và đơn vị liên quan đã nhanh chóng vào cuộc xử lý.

Nhìn từ quốc lộ 4D, một vệt sạt lở dài từ trên cao kéo dài xuống khe suối mất một mảng rừng lớn. Phía trên 2 căn bungalow nghỉ dưỡng bị hư hại.

Trước thực trạng xuống cấp nghiêm trọng của Tỉnh lộ 9 (TL9), Sở Xây dựng đã có văn bản đề nghị Sở Tài chính phê duyệt chủ trương đầu tư dự án (DA) nâng cấp TL9 đoạn từ Quốc lộ (QL) 1A đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu những ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống người dân.

Tỉnh lộ (TL) 9 là tuyến đường huyết mạch khu vực phía tây thành phố nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn với Quốc lộ 1A qua địa bàn TX. Phong Điền, đang xuống cấp nghiêm trọng sau nhiều lần được sửa chữa, nâng cấp.

Khuya 6/6, tại Km 34+200 quốc lộ 1A, đoạn tuyến tránh TP. Huế (phường Thủy Châu, thị xã Hương Thủy) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa 3 xe ô tô khách.

Ngày 4/6, tại tuyến đường tránh Quốc lộ (QL) 1A thuộc địa phận phường Long Hồ (quận Phú Xuân, TP. Huế) đã xảy ra một vụ tai nạn giữa ô tô khách và xe tải.

35 năm trước, vào mùa hè năm 1990, tôi theo Bí thư Tỉnh ủy Vũ Thắng về Phú Lộc. Từ ngã ba Ràng Bò, anh Nguyễn Loan cho chiếc Toyota men theo con đường mòn mà trong chiến tranh quân giải phóng đã dũng mãnh vượt qua tuyến phòng ngự của đối phương để chia cắt Quốc lộ 1A, mở đầu cho chiến dịch Huế - Đà Nẵng tháng 3/1975 toàn thắng.

Thi công đào khuôn đường lắp đặt bó vỉa nâng cấp, mở rộng đường ngang đấu nối với Quốc lộ 1 khi chưa có giấy phép, một doanh nghiệp ở Hương Thủy bị lập biên bản đình chỉ thi công.

Bến đò Eo trên dòng Ô Lâu là nơi nối giữa thôn Câu Hạ (xã Hải Phong, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị) với phường Phong Hòa (thị xã Phong Điền, thành phố Huế). Từ đường Quốc lộ 1A, ngã ba Mỹ Chánh đi về, men sông Ô Lâu, dọc theo phường Phong Hòa và xã Phong Bình (thị xã Phong Điền) dài hơn 10km chỉ có một cây cầu duy nhất bắc qua sông, sang bờ bên a là Quảng Trị. Vì thế, bến đò Eo trở thành “cây cầu nổi” cho người dân ở 2 bờ sông qua lại hàng ngày.

Tỉnh lộ (TL) 22 điểm đầu thuộc xã Phong Thạnh (TX. Phong Điền), điểm cuối giao với Quốc lộ 49B tại km31+750, thuộc xã Quảng Ngạn (huyện Quảng Điền). “Huyết mạch” nối các địa phương ven biển này đang rơi vào tình trạng xuống cấp. Mặt đường nứt nẻ, ổ gà dày đặc, nhiều đoạn bong tróc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và ảnh hưởng nặng nề đến sinh kế của người dân.