Ngày 31/3, Hiệp hội Du lịch châu Á - Thái Bình Dương (PATA) công bố dự báo mới nhất về dòng khách du lịch châu Á - Thái Bình Dương giai đoạn 2025-2027, cung cấp những thông tin chuyên sâu về xu hướng phục hồi du lịch trên toàn khu vực. Theo đó, dự báo đến năm 2027, khu vực này sẽ đạt 813,7 triệu lượt khách đến, nhờ các thay đổi về chính sách, nâng cấp cơ sở hạ tầng và động lực thị trường đang thay đổi.

Sẵn sàng nhường đất cho các công trình giao thông trọng điểm, những hộ dân di dời đến nơi ở mới đã thực sự gần hơn với phố thị khi được tái định cư (TĐC) ở khu vực có thiết chế hạ tầng đầy đủ. Từ đó, cuộc sống của người dân như bước sang một trang mới.

Chiều 24/3, Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch tỉnh Lạng Sơn tổ chức hội nghị quảng bá điểm đến du lịch Lạng Sơn năm 2025 tại TP. Huế với chủ đề “Ai lên Xứ Lạng cùng anh…”. Đến dự hội nghị có ông Hà Văn Siêu, Phó Cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam.

Ngày 22/3, Hội Đồng hương Huế tại Hà Nội tổ chức buổi gặp mặt đầu Xuân Ất Tỵ 2025. Tham dự buổi gặp mặt có các ông: Hà Văn Tuấn, Thành uỷ viên, Phó Chủ tịch HĐND thành phố; Nguyễn Tiến Nam, Phó Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam (MTTQVN) thành phố cùng lãnh đạo một số sở, ban, ngành.

Một trong những yếu tố quan trọng hàng đầu để phát triển du lịch chính là cơ sở hạ tầng phục vụ du lịch. Thời gian qua, việc đầu tư đồng bộ hạ tầng tại TP. Huế được quan tâm, song để du lịch bứt phá mạnh mẽ vẫn còn nhiều việc cần làm.

Khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang phải đối mặt với thách thức to lớn về cơ sở hạ tầng, đòi hỏi phải đầu tư liên tục để tăng cường khả năng kết nối, an toàn và khả năng phục hồi. Trong khi mạng lưới đường bộ chiếm phần lớn chi tiêu, thì việc đầu tư không đủ vào bảo trì và sự tham gia hạn chế của khu vực tư nhân đang đe dọa tính bền vững lâu dài.

Trong bốn ngày qua (12 - 15/2), trên tinh thần khẩn trương, các đại biểu Quốc hội tham dự Kỳ họp bất thường lần thứ 9 đã xem xét, thảo luận tại tổ, tại hội trường nhiều vấn đề cấp bách phục vụ cuộc cách mạng sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy; đồng thời xem xét, thảo luận kỹ lưỡng nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về thể chế, chính sách, tạo đột phá để hoàn thiện cơ sở hạ tầng, phát huy nguồn lực, kiến tạo không gian phát triển mới.

Ngày 14/2, chuyên cơ Gulfstream G650ER có ký hiệu VN-A968 chở theo một số hành khách đã hạ cánh xuống sân bay quốc tế Phú Bài. Đây được đánh giá là được đánh giá là một trong những chuyên cơ đẹp nhất Đông Nam Á, tính đến thời điểm hiện tại.

Sáng 12/2, đại diện lãnh đạo thị xã Phong Điền cho biết, do ảnh hưởng của không khí lạnh, nhất mưa lớn vào ngày 8 và 9/2 vừa qua trên địa bàn có 1.043 ha lúa bị ngập úng.

25 năm tới sẽ là một chặng đường khó khăn hơn 25 năm qua. Các nền kinh tế đang phát triển cần một kế hoạch mới, giúp tăng cường năng lực tự bảo vệ và nắm bắt các cơ hội tăng trưởng ở bất cứ nơi nào. Với các chính sách phù hợp, một số thách thức có thể biến thành cơ hội. Với các mối liên kết thương mại chặt chẽ hơn với nhau, các nền kinh tế đang phát triển có thể gặt hái được những tiến bộ đáng kể thông qua việc tăng cường cải cách để thu hút đầu tư và làm sâu sắc hơn quan hệ thương mại và đầu tư. Những nền kinh tế này cũng có thể đẩy nhanh tăng trưởng bằng cách hiện đại hóa cơ sở hạ tầng, nâng cao nguồn nhân lực và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi khí hậu.