Không biết bao giờ Bạch Mã mới có cáp treo; mà cũng chưa chắc đã có ...Trong lúc đó, du khách biết và tìm đến với Bạch Mã ngày mỗi nhiều, để đảm bảo sức khỏe cho khách, giảm bớt nỗi ám ảnh say xe do leo đèo leo dốc, có thể nghiên cứu để thiết kế 1- 2 trạm dừng trên tuyến đường lên Bạch Mã hay không?

Vào mùa Xuân năm Canh Tý 1960 tại Đại hội Anh hùng chiến sĩ thi đua toàn quốc, ba tôi là ông Trần Văn Khoa được Hồ Chủ tịch bắt tay, trao tặng Bằng khen của Người rồi đeo cho Huy hiệu Chiến sĩ thi đua 1960 (CSTĐ) lên ngực áo và nói “Chúc mừng đồng chí".

Quốc lộ (QL) 49 là tuyến đường độc đạo nối TP. Huế với huyện A Lưới với chiều dài 78km. Trong đó, đoạn tuyến qua địa bàn 2 huyện, thị A Lưới và Hương Trà nhiều năm nay luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) do có nhiều điểm cua tay áo, đèo dốc, mặt đường có nơi hẹp trên dưới 5m.

Sự gia tăng số ca nhiễm COVID-19 và số ca nhập viện ở Mỹ, cũng như sự xuất hiện của biến thể mới đang đặt ra câu hỏi về việc liệu người Mỹ có nên bắt đầu đeo khẩu trang trở lại hay không.

Mưa nặng hạt, quất ràn rạt như muốn hùa theo gió hất người và xe ngã xuống vực. Nhưng khi Lin xuống đèo Kim Quy thì bên này trời tạnh ráo. Cũng phải mất hơn một tiếng nữa mới về tới nhà. Lin thầm trách mình đã chần chờ theo mấy cuộc gọi không có tín hiệu phản hồi, không đi sớm hơn để khỏi muộn bữa trưa cho ông. Cô dừng xe vội ở chân đèo để cởi áo mưa, lắc đầu tránh không nghĩ thêm khi đưa tay quệt món tóc ướt đẫm bết dính trên trán.

Công trình đã không đeo được thì tấm biển gắn tên đơn vị chịu trách nhiệm cũng nên… “bế mạc”, chứ cứ để vậy, ông đi qua bà đi lại nhìn vào, trông rất phản cảm.