ClockThứ Bảy, 26/12/2020 10:55

Quy định mới về đăng kiểm đoàn tàu đường sắt đô thị

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư số 32/2020/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 29/2018/TT-BGTVT quy định về việc kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt và Thông tư số 31/2018/TT-BGTVT quy định về thực hiện đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống đối với đường sắt đô thị.

COVID-19: Nhiều quốc gia cấm các chuyến bay từ Vương quốc AnhTăng cường quy chế phối hợp đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông đường sắtĐường hư do lũ?Míttinh kỷ niệm 60 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam-CubaHoàn thiện Đề án quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia

Ảnh minh họa

Một trong những nội dung đáng chú ý tại Thông tư mới là việc bổ sung quy định về thời điểm kiểm tra (kiểm định) nhập khẩu toa xe đường sắt đô thị nhập khẩu mới, phương tiện chuyên dùng chạy trên đường sắt đô thị nhập khẩu mới, đã qua sử dụng tạm nhập tái xuất.

Cụ thể, đối với toa xe đường sắt đô thị nhập khẩu mới, phương tiện chuyên dùng chạy trên đường sắt đô thị nhập khẩu mới, đã qua sử dụng tạm nhập tái xuất, thời điểm kiểm tra được thực hiện sau khi đơn vị nhập khẩu đã cung cấp đầy đủ hồ sơ và cơ quan kiểm tra tiếp cận được phương tiện; đơn vị nhập khẩu đảm bảo các điều kiện kiểm tra theo quy chuẩn kỹ thuật hiện hành.

Phương thức kiểm tra đối với toa xe đường sắt đô thị theo quy định mới là kiểm tra ở trạng thái tĩnh và ghép thành đoàn tàu theo cấu hình khai thác vận hành trên đường theo các nội dung và phương pháp vận hành.

Khi kiểm tra bất thường toa xe đường sắt đô thị, kiểm tra ở trạng thái tĩnh và ghép thành đoàn tàu theo cấu hình khai thác vận hành trên tuyến hoặc đường thử theo các nội dung và phương pháp quy định tại quy chuẩn kỹ thuật hiện hành.

Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành kiểm tra thực tế tại hiện trường, nếu kết quả kiểm tra đạt yêu cầu thì cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện toàn quốc có 3 tuyến đường sắt đô thị đã nhập khẩu đoàn tàu đường sắt đô thị là Cát Linh - Hà Đông, Bến Thành - Suối Tiên và tuyến Nhổn - ga Hà Nội. Trong đó, mới có các đoàn tàu tuyến Cát Linh - Hà Đông được cấp chứng nhận đăng kiểm. Theo quy định hiện hành tại Thông tư 29/2018/TT-BGTVT, thời điểm kiểm định đoàn tàu đường sắt đô thị chỉ quy định: Sau khi đã đăng ký tờ khai hải quan và phương tiện đã được đưa về địa điểm đề nghị kiểm tra.

Với quy định mới về thời điểm kiểm tra như trên, đơn vị nhập khẩu cần phải cung cấp đủ hồ sơ phương tiện và chuẩn bị đủ điều kiện mới được tiếp nhận kiểm định. Quy định mới cũng áp dụng đối với phương tiện chạy trên đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng nhập khẩu mới, nhập khẩu đã qua sử dụng.

Thông tư có hiệu lực thi hành từ ngày 29/1/2021.

Theo baochinhphu.vn

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Đề xuất hơn 8.300 tỷ đồng xử lý 18 'điểm đen' giao cắt đường sắt

Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) vừa đề xuất dự án xử lý 18 vị trí giao cắt có mật độ giao thông lớn trên ba tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, Yên Viên - Lào Cai và Hà Nội - Đồng Đăng. Các vị trí này nằm trên địa bàn 9 tỉnh, thành phố và đều là các vị trí giao cắt với quốc lộ.

Đề xuất hơn 8 300 tỷ đồng xử lý 18 điểm đen giao cắt đường sắt
Bước chuyển của đô thị Huế

Sau hơn nửa thế kỷ kể từ ngày quê hương được giải phóng (26/3/1975 - 26/3/2026), diện mạo đô thị Huế đã có những thay đổi đáng kể. Đó là những tuyến đường mới rộng mở, những cây cầu băng sông, vượt phá được đầu tư, những khu đô thị hiện đại và hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngày càng đồng bộ…

Bước chuyển của đô thị Huế
Vỉa hè & bài toán quản trị đô thị

Hiện nay, nhiều địa phương trên địa bàn thành phố Huế triển khai khá quyết liệt việc lập lại trật tự vỉa hè, đô thị. Dù vậy, làm thế nào để dung hòa giữa kỷ cương đô thị và sinh kế của người dân vẫn luôn là vấn đề đặt ra, bởi thói quen sinh hoạt của người dân rất khó thay đổi.

Vỉa hè  bài toán quản trị đô thị

TIN MỚI

Return to top