Hút dầu trên chiếc tàu hàng Jakarta bị trôi dạt

Sau thời gian tuyên truyền, vận động, các hộ kinh doanh tại các khu vực bãi biển ở xã Chân Mây - Lăng Cô đã đồng thuận tháo dỡ, di dời hàng quán, trả lại không gian chung cho người dân và du khách.

Ngày 25/9, Đồn Biên phòng Vinh Hiền, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Huế phối hợp với các lực lượng tổ chức kiểm tra, truy quét, tháo gỡ các điểm đặt bẫy chim, cò trên địa bàn xã Phú Lộc, thành phố Huế.

Trưa 13/9, Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế cho biết, tàu hàng STARCITY đã được kéo ra khỏi vị trí mắc cạn tại vùng biển Bình An, vịnh Chân Mây (TP. Huế).

Tàu hàng STARCITY chở theo hàng chục tấn nhiên liệu đã mắc cạn tại khu vực biển Bình An, vùng biển vịnh Chân Mây (TP. Huế) do ảnh hưởng của thời tiết xấu. Đến sáng 13/9, các lực lượng chức năng vẫn đang phối hợp triển khai phương án cứu hộ.

Eo biển Hormuz - dải nước hẹp nằm giữa Iran và Oman - từ lâu đã được ví như “yết hầu” nhạy cảm nhất của ngành năng lượng và hàng hải thế giới. Dù các đợt đụng độ quân sự trực tiếp có lúc hạ nhiệt, tình hình thực địa tại eo biển này vẫn duy trì ở trạng thái báo động đỏ đối với các tàu vận tải thương mại. Sự đe dọa không còn dừng lại ở các tuyên bố chính trị mà đã cụ thể hóa thành những hình thức tác chiến bất đối xứng, gây rủi ro trực tiếp đến tính mạng thuyền viên và sự ổn định của chuỗi cung ứng toàn cầu.