ClockThứ Tư, 16/10/2019 10:57

Cuối năm 2020, đưa hầm đường bộ Hải Vân 2 vào vận hành

HNN.VN - Sau hơn 32 tháng thi công, hạng mục hầm Hải Vân 2 (thuộc Dự án mở rộng hầm đường bộ Hải Vân do Công ty CP Đầu tư Đèo Cả làm chủ đầu tư) đã cơ bản được hoàn thành.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng với đường ống hầm dài hơn 6,2km. Dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến vào cuối năm 2020.

Cùng nhìn lại những hình ảnh của công trình Thừa Thiên Huế Online ghi nhận:

Sau khi những mũi khoan cuối cùng kết nối 2 phía Nam và Bắc, những ngày này, các đơn vị thi công hầm Hải Vân 2 tiếp tục hoàn thiện các hạng mục xây dựng trong hầm, kịp thông hầm kỹ thuật trong tháng 10/2019

Hầm đường bộ Hải Vân gồm 1 hầm chính (hầm Hải Vân 1) với chiều dài hơn 6,2km, 1 hầm lánh nạn có chiều dài tương đương chạy song song với hầm chính, 1 hầm thông gió dài 1,9km và 3 hầm lọc bụi tĩnh điện cùng 15 ngách thông ngang.

Chính phủ đã phê duyệt dự án nâng cấp hầm Hải Vân 1 và mở rộng hầm lánh nạn thành hầm Hải Vân 2 do Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công vào tháng 4/2016, dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác tháng 12/2020.

Theo thiết kế, hầm rộng 8,5m với hai làn xe. Chạy song song và chỉ cách hầm Hải Vân 1 khoảng 30m nên hai hầm đường bộ này thông với nhau qua hệ thống hầm lánh nạn. Phần phía bắc công trình thuộc tỉnh Thừa Thiên Huế đã đạt 75% khối lượng, 

Hai bên thành hầm, nhà thầu bắt đầu lát gạch men trang trí. Phần phía Nam thuộc TP Đà Nẵng đang lót nylon, chờ bơm bê tông gia cố. 

Hiện tất cả các gói thầu thi công đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật và chất lượng công trình dự án theo đúng thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật được duyệt và các quy định hiện hành của Nhà nước về đầu tư xây dựng công trình. Ngoài ra, tiến độ thi công các gói thầu cũng đáp ứng được yêu cầu theo tiến độ tổng thể đã được Bộ GTVT chấp thuận.

 Khi hầm Hải Vân 2  đưa vào hoạt động với 4 làn xe, mỗi ống hầm sẽ dành cho một chiều xe chạy, sẽ giải quyết và đáp ứng được nhu cầu giao thông vận tải hiện tại và  tương lai.

Phần cầu và đường dẫn vào hầm Hải Vân 2 cũng đang được thực hiện với khối lượng đạt hơn 60%. Ngoài các hạng mục trên, dự án còn xây dựng trung tâm cứu hộ cứu nạn, PCCC, trạm dừng kiểm tra kỹ thuật.

Theo ông Nguyễn Tấn Đông, Phó Chủ tịch Công ty CP Đầu tư Đèo Cả, Giám đốc Ban QLDA hầm Hải Vân, đội ngũ cán bộ công nhân viên, kỹ sư giàu kinh nghiệm và máy móc hiện đại... các đơn vị đã lên kế hoạch, phương án thi công hiệu quả, kiểm soát chặt tiến độ và chất lượng dự án.

Hà Nguyên (Thực hiện)

 

 

 

 

 

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Đỡ đẻ thành công ca sinh đôi trên xe khách Bắc - Nam

Sáng 25/1, lãnh đạo Trung tâm Y tế Phú Lộc cho biết, tối 24/1, ê-kíp trực tại cơ sở Chân Mây đã phối hợp với cán bộ Trạm Y tế xã Chân Mây - Lăng Cô kịp thời cấp cứu, đỡ đẻ thành công cho một sản phụ sinh đôi ngay trên xe khách Bắc - Nam.

Đỡ đẻ thành công ca sinh đôi trên xe khách Bắc - Nam
Phú Lộc ra quân làm đẹp tuyến đường hoa

Tiếp nối các tuyến đường hoa kiểu mẫu được triển khai thời gian qua bằng nguồn lực xã hội hóa, với tinh thần chính quyền và Nhân dân cùng làm, sáng 18/1, UBND xã Phú Lộc đã huy động cán bộ, công chức, viên chức, người lao động và Nhân dân các thôn 5, 6, 7 đồng loạt ra quân trồng hoa hồng trên tuyến đường 19/5; đồng thời tiếp tục trồng, chăm sóc trong các đợt tiếp theo.

Phú Lộc ra quân làm đẹp tuyến đường hoa
Tăng tốc thi công các dự án giao thông trọng điểm

Trong những ngày nghỉ Tết Dương lịch 2026, không khí lao động trên công trường xây dựng các dự án giao thông trọng điểm vẫn diễn ra khẩn trương, liên tục. Hàng nghìn cán bộ, công nhân đang nỗ lực, quyết tâm bảo đảm tiến độ các dự án hạ tầng chiến lược.

Tăng tốc thi công các dự án giao thông trọng điểm
DỰ ÁN ĐƯỜNG CHỢ MAI - TÂN MỸ:
Yêu cầu nhà thầu vận chuyển đá phong hóa ra khỏi công trình

Trong quá trình kiểm tra hiện trường thi công Dự án (DA) Đường chợ Mai - Tân Mỹ (phường Mỹ Thượng, TP. Huế) mới đây, đơn vị tư vấn giám sát, chủ đầu tư phát hiện đất san lấp được vận chuyển về công trường có lẫn đá phong hóa, không đảm bảo chất lượng nên đã tiến hành lập biên bản, yêu cầu nhà thầu khắc phục và vận chuyển ra khỏi công trình.

Yêu cầu nhà thầu vận chuyển đá phong hóa ra khỏi công trình
Chuyện kể về vị Huyện đội trưởng đầu tiên của Phú Lộc

Từ một chiến sĩ tham gia chống Pháp, ông trở thành vị Huyện đội trưởng đầu tiên của Phú Lộc trong thời chống Mỹ. Ông là Hồ Quốc Phú. Trước khi bị bắt, ông là Tiểu đoàn trưởng D810 (gọi tắt là K10) - một trong hai tiểu đoàn chủ lực của Tỉnh đội Thừa Thiên. Tại nhà tù Phú Quốc, ông chỉ đạo đào hầm bí mật và tẩu thoát thành công. Thương tật, tù đày nhưng ông luôn lạc quan và nhẹ nhàng ra đi khi vừa 99 tuổi.

Chuyện kể về vị Huyện đội trưởng đầu tiên của Phú Lộc

TIN MỚI

Return to top