ClockThứ Tư, 11/09/2019 12:04

Vietnam Airlines ngừng khai thác đội bay Airbus A330

HNN.VN - Chiếc máy bay Airbus A330 cuối cùng của Vietnam Airlines đã chính thức rời đội bay của Hãng, khép lại chặng đường 13 năm khai thác dòng máy bay Airbus thân rộng này, thông tin từ đại diện Vietnam Airlines cho biết ngày 11/9.

Vietnam Airlines điều chỉnh kế hoạch khai thác do ảnh hưởng của bão FaxaiVietnam Airlines Group ưu đãi hàng nghìn vé máy bay tại hội chợ Du lịch quốc tế ITE 2019Vietnam Airlines lần đầu tiên bán vé máy bay đi nội địa đồng giá 299.000 đồng

Máy bay Airbus A330 cuối cùng của Vietnam Airlines đã chính thức rời đội bay 

Gia nhập Vietnam Airlines từ tháng 10/2006, đội bay Airbus A330 đã vận chuyển an toàn gần 20 triệu lượt hành khách, thực hiện thành công gần 96.000 chuyến bay trong hơn 13 năm qua.

Với số lượng tàu bay ở thời điểm nhiều nhất đạt 12 chiếc, đây là một trong những “cánh bay chủ lực” của Vietnam Airlines trên các đường bay tầm trung như giữa Hà Nội - TP.HCM, Hà Nội/TP.HCM - Đà Nẵng, Hà Nội - Nha Trang/Phú Quốc và 15 đường bay quốc tế tới châu Âu, châu Úc, Đông Bắc Á, Đông Nam Á.

Sự kiện ngừng khai thác dòng máy bay này đánh dấu việc hoàn tất quá trình nâng cấp đội tàu bay thân rộng của Vietnam Airlines từ thế hệ cũ gồm Boeing 777, Airbus 330 sang thế hệ mới gồm Boeing 787, Airbus A350.

Bắt đầu triển khai từ năm 2015, đội tàu bay thế hệ mới đã giúp Vietnam Airlines tiết kiệm nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, giảm đến 20-25% lượng khí thải và tạo điều kiện để Hãng cải tiến dịch vụ với trang thiết bị hiện đại.

Việc không ngừng mở rộng, nâng cấp đội tàu bay góp phần đưa Vietnam Airlines trở thành một trong những hãng hàng không sở hữu đội bay trẻ và hiện đại nhất khu vực. Đây sẽ là yếu tố quan trọng để Hãng sớm chinh phục mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao sau năm 2020, đồng thời là hãng hàng không số (digital airline) có công nghệ hiện đại.

N.H

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Xúc tiến đường bay Huế - Hàn Quốc

Dự kiến cuối tháng 3 hoặc trong tháng 4/2026, TP. Huế cùng đối tác Hàn Quốc sẽ triển khai chuyến charter (thuê nguyên chuyến) Huế - Hàn Quốc đầu tiên trong năm 2026 và sau đó sẽ thúc đẩy bay thường lệ.

Xúc tiến đường bay Huế - Hàn Quốc
Tạo thị trường cho các đường bay

Dù ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng trong năm 2025, song hoạt động khai thác các đường bay tại Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Phú Bài vẫn chưa tương xứng với tiềm năng du lịch và vị thế trung tâm văn hóa - di sản của khu vực miền Trung. Thực tế này cho thấy, để tăng tần suất bay và mở thêm đường bay mới, điều cốt lõi không chỉ nằm ở hạ tầng, mà phải tạo dựng được thị trường đủ lớn và sự ổn định cho các hãng hàng không.

Tạo thị trường cho các đường bay
Cùng gánh vác để mở & duy trì đường bay quốc tế

Thu hút khách quốc tế thông qua các đường bay thẳng đến và đi từ sân bay quốc tế Phú Bài đã được đặt ra từ lâu, nhưng đến nay vẫn đứng trước nhiều khó khăn. Nhiều chuyến bay charter (thuê nguyên chuyến) được mở, song chưa thể duy trì lâu dài, khiến Huế bị “thất thế” trong cuộc cạnh tranh thu hút khách.

Cùng gánh vác để mở  duy trì đường bay quốc tế

TIN MỚI

Return to top