Giá xăng nhập giảm mạnh về mốc 21.000 đồng

Trái với lo ngại về một “làn sóng nhảy việc” sau kỳ nghỉ Tết, thị trường lao động đầu năm 2026 ghi nhận tín hiệu của sự ổn định rõ rệt. Khi chi phí sinh hoạt gia tăng, cơ hội việc làm cạnh tranh hơn, nhiều lao động, đặc biệt là người trẻ, đã chọn ở lại chỗ làm hiện tại thay vì mạo hiểm tìm bến đỗ mới.

Từ cuối năm 2025 đến đầu năm 2026, các nước thành viên WTO đã đưa ra nhiều dự thảo, văn bản quy phạm pháp luật có hiệu lực quy định về an toàn thực phẩm và kiểm dịch động, thực vật (SPS) có thể ảnh hưởng tới mặt hàng nông, lâm, thủy sản xuất khẩu của Việt Nam.

Dù ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng trong năm 2025, song hoạt động khai thác các đường bay tại Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Phú Bài vẫn chưa tương xứng với tiềm năng du lịch và vị thế trung tâm văn hóa - di sản của khu vực miền Trung. Thực tế này cho thấy, để tăng tần suất bay và mở thêm đường bay mới, điều cốt lõi không chỉ nằm ở hạ tầng, mà phải tạo dựng được thị trường đủ lớn và sự ổn định cho các hãng hàng không.

Sau tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhiều tiểu thương, hộ kinh doanh trên địa bàn đã đồng loạt mở hàng trở lại. Khác với những năm trước, dịp này hàng hóa có nguồn cung dồi dào, giá cả ổn định, không xảy ra tình trạng khan hiếm hay “sốt giá” cục bộ.

Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, thị trường trong nước tiếp tục được xác định là “bệ đỡ” quan trọng của tăng trưởng. Thúc đẩy tiêu dùng nội địa, nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng Việt không chỉ là yêu cầu trước mắt mà còn là chiến lược dài hạn để xây dựng nền kinh tế tự chủ, bền vững.