Cảng Chân Mây đón tàu du lịch Diamond Princess.

Dự án bến tổng hợp - container số 4 và số 5 cảng Chân Mây đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Trên công trường, hàng trăm kỹ sư, công nhân chạy đua với thời gian để đưa bến số 4 vào khai thác đúng kế hoạch.

Phát triển cảng biển xanh là xu hướng tất yếu nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về môi trường, nâng cao năng lực cạnh tranh, phát triển bền vững. Tại thành phố Huế, Cảng Chân Mây đang triển khai các giải pháp về hạ tầng, công nghệ, chuyển đổi năng lượng, hướng đến mô hình cảng hiện đại, thân thiện với môi trường.

Với Huế, năm mới 2026 được bắt đầu bằng một sự kiện vui, khi cảng Chân Mây đón chuyến tàu du lịch cập bến đúng ngày 1/1, mang theo 2.680 hành khách và 920 thuyền viên, trong đó có gần 1.000 khách chọn tour tham quan, sử dụng dịch vụ du lịch tại Huế và Đà Nẵng.

Mùa du lịch tàu biển kéo dài từ tháng 10, 11 năm này đến tháng 4 năm sau. Du lịch tàu biển đã hồi phục nhanh chóng và năm 2025 là thời điểm tăng tốc. Với Huế, điều quan trọng là làm sao thu hút khách đến trải nghiệm các sản phẩm du lịch, dịch vụ tại Cố đô.

Sáng 17/10, trên hải trình đến Việt Nam, tàu Ovation of the Seas chở hơn 4.000 hành khách đã cập Cảng Chân Mây.