Bạn đọc

Ông Mai Văn Ẩn (sinh năm 1958), trú tại tổ dân phố Hải Cát, phường Kim Long, TP. Huế, gửi đơn đến Báo và Phát thanh, Truyền hình Huế phản ánh việc gia đình ông bị ảnh hưởng bởi hai đường dây điện 500kV và 220kV đi qua khu dân cư.

Mưa lũ liên tiếp cuối tháng 10 và đầu tháng 11 vừa qua đã gây sạt lở nghiêm trọng dọc bờ sông Bồ, sông Rào Cùng, xã Quảng Điền.

Mặc dù Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành nhiều quy định về sử dụng sim điện thoại, siết chặt quản lý và đảm bảo tính chính xác của thông tin người dùng, nhưng các đơn vị viễn thông vẫn chưa thực hiện triệt để.

Ở Huế, nơi thường xuyên đối mặt với lũ lụt, phương châm “tự quản tại chỗ” là rất quan trọng. Tuy nhiên, có nơi, có lúc người dân lại hiểu chưa đúng hoặc chưa thực hiện đầy đủ tinh thần này.

Phòng CSGT Công an thành phố đã tổ chức ra quân kiểm tra, rà soát đồng loạt 162 bãi trông giữ xe trong và ngoài trường tại 155 trường THCS và THPT trên địa bàn.

Mới đây, Sở Công Thương đã có buổi kiểm tra công tác quản lý vận hành, an toàn điện, quản lý an toàn đập, hồ chứa thủy điện và công tác ứng phó với thiên tai tại các nhà máy thủy điện đang vận hành trên địa bàn.

Theo ông Minh, mục tiêu của Công ty là trước tết Nguyên đán sắp tới sẽ hoàn tất cấp Giấy chứng nhận đối với khu cao tầng và khu thấp tầng, đảm bảo an sinh cuộc sống cho người dân.

Theo Sở Xây dựng, khối lượng hư hỏng về đường sá, các công trình giao thông sau đợt mưa lũ rất lớn, xuất hiện trên hầu hết các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và đường đô thị.

Năm 2023, UBND Nam Đông (cũ) đã tiến hành xây dựng khu TĐC với diện tích gần 1ha, tổng mức đầu tư 10,3 tỷ đồng từ nguồn vốn giải phóng mặt bằng của tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan tại thị trấn Khe Tre (nay là xã Khe Tre).

Về lâu dài, phường kiến nghị thành phố triển khai hệ thống thoát nước đồng bộ theo quy hoạch, ưu tiên xây dựng hồ sinh thái và kênh dẫn nước ở phần hạ lưu, kết hợp xử lý nước thải sinh hoạt để hạn chế ô nhiễm nguồn nước mặt.

Thường những kẻ lừa đảo sẽ lấy ảnh các nhân vật đang livestream, rồi ghép giọng nói giả y như thật.

Việc “tránh lũ” trên các tuyến đường có biển cấm và cầu, cống dấy lên lo ngại nguy cơ ách tắc giao thông, cản trở lực lượng chức năng làm nhiệm vụ và ảnh hưởng đến kết cấu công trình.

Nếu xe chết máy giữa dòng nước, tuyệt đối không cố khởi động lại. Khi động cơ đã hút nước, việc khởi động có thể gây hiện tượng thủy kích, khiến tay biên cong, piston vỡ là hư hỏng nặng.

Lãnh đạo xã, trực tiếp là Bí thư Đảng ủy và Chủ tịch UBND xã đã gặp tất cả các trưởng thôn để nắm bắt tâm tư, nguyện vọng, các vướng mắc, khó khăn của người dân để kịp thời tháo gỡ.

Qua buổi làm việc, bà L. nhận thấy sai sót trong phát ngôn, thừa nhận việc chia sẻ thông tin chưa kiểm chứng đã gây hiểu lầm trong Nhân dân và chủ động xin lỗi chính quyền, người dân địa phương.