ClockThứ Năm, 25/04/2019 10:17

“Cơ hội” để ôn luật?!!

HNN - Sáng qua có việc, tôi cùng một người nữa đánh xe đi Đà Nẵng. Đường tốt, xe cộ không hiểu sao cũng không quá dày nên chạy rất yên tâm. Cũng xin thú thực là tôi cầm vô lăng chưa quá lâu, cũng chưa đi đâu xa nên chạy cực kỳ cẩn trọng và rất chú ý biển báo để mà chấp hành. Mục đích số 1 là để đừng xảy ra tai nạn (hẳn rồi), và thứ nữa cũng quan trọng không kém là… khỏi bị mất tiền phạt.

Vậy mà, mới qua khỏi cầu Nam Ô một quãng lại thấy CSGT ra “mời”. Không chỉ có tôi mà cả một "sảnh". Thú thật, tôi không hiểu mình đã vi phạm lỗi gì. Nhưng đang ở thế yếu, tôi chào đồng chí CSGT và nhanh nhảu:

- Báo cáo đồng chí tôi xin nhận khuyết điểm.

- Biết lỗi gì không?

Tôi gãi đầu chưa kịp đáp...

- Vượt xe trên cầu, cầu hẹp mà ai cho vượt, lỗi này nộp phạt 2,5 triệu đồng, thu bằng 2 tháng!

Tôi tá hỏa, và nhớ lại đúng là trên cầu Nam Ô mình có cho xe vượt thật. Nguyên do là ở phía trước, một chiếc xe công trình cứ chạy rù rì rất sốt ruột. Mặt cầu thì rộng, 2 làn xe, lại chỉ chạy một chiều, vậy là mấy xe trước phải bấm xi nhan, đánh qua làn phải và vượt. Chiếc trước vượt, chiếc sau nối. Tất nhiên trong đó có tôi. Trường hợp này, đúng ra phải phạt anh chàng xe công trình kia mới phải. Anh di chuyển tốc độ chậm, quá chậm nữa là đằng khác, thì luật quy định phải đi ở làn trong, phía bên phải; làn ngoài, bên trái là dành cho các phương tiện di chuyển tốc độ cao…

Nhưng đó là tôi nghĩ bụng, còn thì thôi, lý sự với CSGT dễ… “nguy hiểm”, yên yên mà than nghèo kể khổ, đôi lúc được việc. May sao gặp được đồng chí CSGT cũng dễ thương, lại có thể thấy tôi quá... thành khẩn, đồng chí nể tình, bảo cho qua và nhắc “đi lẹ”.

Tôi nhẹ người cảm ơn đánh xe đi nhưng cứ thấy ấm ức. Đến nhà, giở lại luật tìm hiểu, tham vấn thêm ý kiến luật sư, thấy luật chỉ cấm vượt xe trên cầu hẹp, còn cầu rộng 2 làn xe thì có những trường hợp cho phép vượt nhưng phải quan sát nếu không có chướng ngại vật phía trước, không gây nguy hiểm…

Cầu Nam Ô không những rộng 2 làn mà còn chỉ cho phép xe lưu thông 1 chiều (tại vị trí này có 2 cây cầu, đều rộng 2 làn/cầu; mỗi cây cầu dành cho một hướng lưu thông vào, hoặc ra), vậy với trường hợp tôi vừa gặp đâu có lý do gì để phạt?!! Hèn gì người bạn đồng hành tỏ ra nghi ngờ động cơ của tổ CSGT kia, cho rằng chiếc xe công trình chạy rù rì chiếm làn trái cũng là “của các đồng chí ấy”, chạy kiểu ấy, chắc chắn xe sau sẽ vượt, mà vượt là dính. Nhiều bác tài học luật bập bỏm, nghe “hét” cái, thế nào chả khiếp?!! Nhưng thôi, dù sao thì cũng phải cảm ơn các đồng chí ấy đã tha cho. Lại nữa, cũng là cơ hội để mà ôn luật…

Hàn Yên

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Siết chặt sát hạch, nâng cao ý thức người lái xe

Ngày 18/8, tại Trung tâm Sát hạch lái xe loại 3 thuộc Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp đào tạo lái xe ô tô - mô tô Masco, Hội đồng sát hạch thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Huế tổ chức kỳ sát hạch, cấp giấy phép lái xe mô tô hạng A1 cho gần 500 thí sinh.

Siết chặt sát hạch, nâng cao ý thức người lái xe
Đồng hành cùng doanh nghiệp vận tải xây dựng văn hóa giao thông

Ngày 29/7, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP. Huế tổ chức hội nghị tuyên truyền, phổ biến các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ cho các doanh nghiệp (DN) vận tải trên địa bàn thành phố.

Đồng hành cùng doanh nghiệp vận tải xây dựng văn hóa giao thông
Đưa lớp học sát hạch lái xe lên vùng cao

Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP. Huế đã triển khai chương trình hỗ trợ học và thi cấp giấy phép lái xe (GPLX) miễn phí ngay tại cơ sở cho người dân vùng cao. Qua đó, không chỉ tạo điều kiện thuận lợi mà còn góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho người dân.

Đưa lớp học sát hạch lái xe lên vùng cao
Ngăn ngừa tai nạn giao thông từ gốc

Trước áp lực giao thông gia tăng trên tuyến Quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn Phú Lộc, Chân Mây - Lăng Cô, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP. Huế đã đồng bộ triển khai các giải pháp nhằm ngăn ngừa tai nạn giao thông ngay từ gốc tại cửa ngõ phía nam thành phố.

Ngăn ngừa tai nạn giao thông từ gốc

TIN MỚI

Return to top