 |
| Tình trạng xe ô tô đậu đỗ ở sân ga Huế vây kín cổng Trung tâm Y tế quận Thuận Hóa đang diễn ra phổ biến. Ảnh: T. Hưng |
Chật vật lách qua hàng loạt ô tô đậu trước cổng TTYT quận Thuận Hóa để vào đón người nhà đang khám, chữa bệnh tại đây, bà Nguyễn Thị Đào ở phường Dương Nỗ, quận Thuận Hóa than phiền vì tình trạng các dãy ô tô đậu đỗ chắn hết cổng bệnh viện. “Tình trạng này không chỉ gây khó khăn, trở ngại cho bệnh nhân vào ra bệnh viện và các xe gia đình đưa người bệnh ra vào, mà còn cản trở xe cứu thương, xe đưa đón bệnh nhân…”, bà Đào bày tỏ.
Đang điều trị nội trú tại TTYT tế quận Thuận Hóa, ông Lê Văn Đức (60 tuổi, ở phường Phú Thượng) cũng bức xúc không kém vì tình trạng ách tắc lưu thông trước cổng bệnh viện thời gian gần đây. Theo ông Đức, đa số người bệnh là người lớn tuổi có nhiều bệnh lý, có trường hợp ra viện sau phẫu thuật… nên rất yếu, việc để ô tô, taxi đậu kín cổng bệnh viện sẽ không đảm bảo an toàn cho người bệnh vào ra.
Theo ghi nhận của chúng tôi trong những ngày qua, việc đậu đỗ xe trước sân ga Huế không chỉ có xe taxi 4 chỗ và 7 chỗ, mà còn các loại xe dịch vụ, ô tô 12 chỗ, 24 chỗ, xe khách cỡ lớn, xe du lịch… tranh giành đỗ thành các dãy liền nhau không giới hạn thời gian, vây kín hết cổng TTYT quận Thuận Hóa. Hiện tượng này làm gia tăng nguy cơ ùn ứ và mất an toàn giao thông trong khu vực.
Anh Hồ Văn Lâm, chạy ô tô dịch vụ đến đón bệnh nhân ở cổng TTYT quận Thuận Hóa, bực tức: “Sáng sớm đến đón bệnh nhân theo đúng giờ đã giao hẹn, tuy nhiên để vào được bên trong phải xoay xở với việc xe đỗ ùn ứ kín cổng bệnh viện nên đã trễ hẹn, làm bệnh nhân phải chờ đợi…”.
Sau khi Luật Bảo hiểm y tế (BHYT) được sửa đổi, bổ sung, người tham gia BHYT đều được quyền khám, chữa bệnh BHYT ban đầu tại các bệnh viện tuyến quận, huyện trong cùng địa bàn thành phố. Qua đó, số lượng bệnh nhân đến khám, chữa bệnh tại TTYT quận Thuận Hóa ngày càng tăng cao, các chuyên khoa khám bệnh đều có lượt khám bệnh ngoại trú năm sau tăng cao hơn so với cùng kỳ năm trước, bình quân tăng 15%; số lượt điều trị nội trú tăng 24,1%; tỷ lệ phẫu thuật chung tăng cao, trong đó phẫu thuật loại I tăng 200%, phẫu thuật loại II tăng 315,8%...
ThS.BS Nguyễn Hoàng Chung, Giám đốc TTYT quận Thuận Hóa cho hay, mỗi ngày bệnh viện phải tiếp nhận trung bình hơn 500 bệnh nhân đến khám và điều trị. Ngoài ra, bệnh viện còn có gần 200 nhân viên và thân nhân của người bệnh. Với tình trạng xe đậu đỗ trước sân ga Huế không được sắp xếp phù hợp sẽ cản trở việc vào ra bệnh viện. Điều đáng lo ngại nhất là trường hợp cấp cứu bệnh nhân, là tình huống giành giật từng phút đối với các trường hợp bệnh nặng, khẩn cấp. Hiện tại, bệnh viện phải bố trí lực lượng bảo vệ thường xuyên hỗ trợ hướng dẫn taxi, xe gia đình đón người bệnh lớn tuổi, yếu sau phẫu thuật, những người bệnh cần hỗ trợ phương tiện di chuyển sau khi đến khám bệnh…
Ông Trần Danh Văn, Trưởng Ga Huế thông tin: Đơn vị thường xuyên cử bảo vệ quản lý tình trạng ô tô vào ra đưa đón khách nhằm đảm bảo trật tự giao thông trong khu vực. Tuy nhiên, do lực lượng quá mỏng nên cùng lúc họ phải đảm nhận công việc này ở trong nhà ga khi tàu đến, tàu đi, và cả ở ngoài sân ga, nên không thể kiểm soát xuể. Đã nhiều lần đơn vị kiến nghị vấn đề này lên Chi nhánh Khai thác Đường sắt Thừa Thiên Huế, thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cùng chính quyền địa phương và các sở, ngành, đơn vị chức năng để có sự phối hợp quản lý, tuy nhiên, đến nay vấn đề này vẫn còn nan giải. Tới đây, ga Huế sẽ được đầu tư thành một trong những điểm đến phục vụ khách du lịch của TP. Huế, hy vọng lúc đó sẽ có sự phối hợp quản lý theo mô hình tổ tự quản nhằm đảm bảo hình ảnh của một điểm check-in trong lòng du khách. Qua đó sẽ lập lại an ninh, trật tự giao thông trong khu vực này.
Tại điểm h, khoản 4, Điều 18 Luật Giao thông đường bộ quy định: “Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức”. Việc tài xế bị phạt vì hành vi đỗ xe tại nơi không được đỗ trong trường hợp này là hoàn toàn phù hợp.
Để chấn chỉnh tình trạng ô tô đậu đỗ ở sân ga Huế vây kín cổng TTYT quận Thuận Hóa, cơ quan chức năng cần lắp đặt, phát huy hệ thống camera giám sát, phục vụ việc xử phạt nguội với các tài xế cố tình vi phạm. Lực lượng chức năng cần xây dựng kế hoạch tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để tạo sức răn đe, ngăn chặn các trường hợp tái vi phạm việc dừng đỗ xe không đúng quy định.