ClockThứ Sáu, 14/06/2019 07:00

Nội thành bức bí giao thông khi lưu lượng xe lưu thông tăng

HNN - Bất kể giờ nào trong ngày, khi đi vào nội thành đều trong tình trạng bức bí vì lượng người và xe cộ đông đúc.

Lưu lượng xe và du khách tham quan Đại Nội ra vào Cửa Ngăn rất lớn

Anh Huỳnh Lan, người sống lâu năm ở đường Nguyễn Trãi cho hay: Trước đây giao thông ở nội thành ít chật chội do dân cư, xe cộ không nhiều, nay ra đường, nhất là giờ cao điểm quá đông khiến việc đi lại khó khăn.

Chị Lan Hương ở đường Đinh Công Tráng và anh Nguyễn Minh Quân, ở đường Mai Thúc Loan cùng ý kiến: Đường sá ở nội thành vốn hẹp; trong khi số lượng cơ quan, trường học, chợ… nhiều, lưu lượng phương tiện lưu thông (cả ô tô) lớn.

Chẳng hạn, tại đường Mai Thúc Loan, có không biết bao nhiêu hàng quán, chợ, ngân hàng… nên lượng người đến mua sắm, ăn uống, giao dịch nhiều khiến con đường này luôn trong tình trạng chật chội.

Mỗi ngày đi làm về, vào cửa Cửa Ngăn - nơi du khách vào ra Đại Nội đông đúc, trong khi lối vào chật hẹp.

Theo nhiều chuyên gia về di sản, với lượng người đông đúc, mật độ xe cộ dày đặc, tiếng ồn hàng ngày phát ra lớn, hệ thống di tích, nhất là Đại Nội Huế tương lai sẽ ảnh hưởng...

Giao thông trong nội thành Huế đã đến lúc cần một giải pháp tổng thể để vừa giải quyết việc đi lại nhanh chóng, thuận lợi cho người dân, đồng thời góp phần bảo vệ môi trường, cảnh quan khu vực di sản Huế.

Một số người dân hiến kế, nên chăng chúng ta cần di chuyển một số doanh nghiệp, trường đại học ra khỏi khu vực nội thành, đồng thời tiến hành hạn chế phương tiện ô tô vào nội thành để tạo thuận lợi về giao thông, khuyến khích người dân sống nội thành chuyển qua phương tiện đi lại bằng xe đạp, vừa giảm thiểu ô nhiễm môi trường vừa tạo thông thoáng cho việc đi lại.

Anh Nguyễn Phú ở đường Trần Nhân Tông nói: “Về lâu dài nên hạn chế ô tô vào nội thành, nhường đường cho giao thông vì các đường trong nội thành đều nhỏ, hẹp; mặt khác, khuyến khích mọi người đi xe đạp để bảo vệ môi trường. Lâu nay tôi đi lại bằng xe đạp, vừa tiện lợi vừa tăng thêm sức khỏe cho bản thân.

Có người đề xuất: Hiện người dân ở nội thành sắm ô tô rất nhiều, để tiến tới hạn chế vào ra nội thành, tỉnh phải có kế hoạch xây dựng các bãi đổ xe phía bên ngoài thành để người dân tiện gửi; đồng thời, có phương án di dời các trường đại học ra khỏi khu vực nội thành. Bởi xu thế trên thế giới, các trường đại học thường nằm xa khu vực dân cư; khuyến khích các doanh nghiệp như các ngân hàng, các công ty nên có trụ sở chính ở bờ Nam, để hạn chế lượng người vào ra giao dịch nhiều...

Hiện nay, tỉnh đang khẩn trương di dời dân khỏi khu vực Kinh thành Huế cũng sẽ góp phần giảm tải áp lực dân cư cũng như quyết tâm bảo vệ khu vực di sản Huế. Mong sẽ có các giải pháp đồng bộ để giao thông ở nội thành không quá bức bí như hiện nay.

Bài, ảnh: Trọng Hoàng

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Tăng chuyên viên, giảm cán bộ cấp phòng Cơ quan Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, các tổ chức chính trị-xã hội

Các điều chỉnh của Quyết định số 659-QĐ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng tập trung chuyển đổi từ mô hình nhiều đầu mối nhỏ sang mặt bằng nhân sự đa nhiệm, giảm mạnh tỷ lệ cán bộ quản lý cấp phòng, tăng tỷ lệ chuyên viên; thay đổi căn bản mối quan hệ tổ chức-biên chế-ngân sách; chuẩn hóa hệ thống đào tạo cán bộ.

Tăng chuyên viên, giảm cán bộ cấp phòng Cơ quan Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, các tổ chức chính trị-xã hội
Chặn xe “độ, chế” từ cơ sở

Việc tự ý thay đổi kết cấu, công suất, đặc tính kỹ thuật của phương tiện tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đồng thời tạo điều kiện cho hành vi chạy xe tốc độ cao, lạng lách, đánh võng. Trước thực trạng này, Công an TP. Huế tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm ngay tại các cơ sở kinh doanh, sửa chữa phương tiện.

Chặn xe “độ, chế” từ cơ sở
Nâng giá trị, tăng lợi nhuận

Trong bối cảnh diện tích đất sản xuất nông nghiệp tại khu vực đô thị ngày càng thu hẹp, TP. Huế với định hướng phát triển đô thị di sản, sinh thái, đã tạo sự chuyển dịch mạnh mẽ từ tư duy sản xuất nông nghiệp sang kinh tế nông nghiệp, lấy giá trị gia tăng làm thước đo cốt lõi.

Nâng giá trị, tăng lợi nhuận
Phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông, tiêu thoát lũ và liên kết kinh tế vùng

Sáng 23/10, đồng chí Trịnh Mạnh Linh, UVTW Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy chủ trì buổi làm việc với Đảng ủy các xã Quảng Điền, Đan Điền và các phường Phong Quảng, Hóa Châu về tình hình thực hiện nhiệm vụ chính trị, công tác phòng, chống thiên tai, chống biến đổi khí hậu và định hướng phát triển trong thời gian tới.

Phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông, tiêu thoát lũ và liên kết kinh tế vùng

TIN MỚI

Return to top