Chiều 16/10, UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Huế Hoàng Hải Minh chủ trì cuộc họp với các đơn vị liên quan nhằm rà soát phương án phân luồng giao thông tại một số tuyến đường trung tâm; khắc phục các điểm tiềm ẩn, điểm đen tai nạn giao thông.

Chuẩn bị cho mùa mưa bão năm nay, Công ty cổ phần Môi trường và Công trình đô thị Huế (HEPCO) đã rà soát nhân lực, phương tiện, khơi thông hệ thống thoát nước, xây dựng các phương án xử lý ngập lụt nhằm hạn chế ảnh hưởng đến giao thông, vệ sinh môi trường và hoạt động đô thị.

Nhiều vấn đề liên quan đến hạ tầng giao thông, quy hoạch đô thị, an sinh xã hội đã được cử tri các phường Mỹ Thượng, Phú Lộc, A Lưới, Phong Điền, Phong Thái, Bình Điền kiến nghị tại hội nghị tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 2, Hội đồng nhân dân (HĐND) TP. Huế khóa IX, nhiệm kỳ 2026 - 2031.

Trong nỗ lực hướng đến giao thông xanh, thân thiện, Huế ngày nay Cuối tuần kỳ này sẽ giới thiệu chia sẻ của Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển thành phố Huế về nội dung này.

Trong chiều 25/11, tại các buổi tiếp xúc cử tri ở Thanh Thủy, Nam Đông, Quảng Điền và Thuận An, các tổ đại biểu HĐND thành phố ghi nhận hàng loạt kiến nghị liên quan đến hạ tầng giao thông, chế độ chính sách, đền bù thiệt hại do mưa lũ, hỗ trợ sản xuất, vệ sinh môi trường, rác thải và nâng cấp cơ sở giáo dục.

Đến thời điểm hiện tại, hầu hết các trụ đèn tín hiệu giao thông ở nhiều tuyến đường trên địa bàn thành phố Huế đều sử dụng bộ đếm giây. Đây là yếu tố nhằm điều tiết cho người, phương tiện tham gia giao thông ở khu vực đô thị khá thuận tiện, an toàn.

Trong nhịp sống hiện đại, điện thoại thông minh trở thành vật bất ly thân đối với nhiều người. Tuy nhiên, việc sử dụng điện thoại không đúng thời điểm, nhất là khi đang điều khiển phương tiện giao thông luôn tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông (TNGT), gây hậu quả nghiêm trọng cho bản thân và người khác.

Trước hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra liên tiếp trong thời gian qua tại các nút giao trọng yếu và các lối mở dân sinh qua đường sắt, TP. Huế xác định đây là thời điểm bản lề để chấn chỉnh toàn diện công tác tổ chức và điều hành giao thông đô thị.

Hàng nghìn m3 đất phong hóa được cào bóc khi thi công tuyến đường dẫn thuộc Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An (phường Thuận An, quận Thuận Hóa) tập kết không đúng vị trí trong phạm vi của dự án, dẫn đến nguy cơ ô nhiễm môi trường và làm ảnh hưởng đến giao thông, đi lại.

Hoạt động không ổn định, bộ đếm lùi không chính xác; hư hỏng, cong vênh, sai kích thước quy chuẩn… là thực tế tại nhiều cụm đèn tín hiệu giao thông (THGT) và hệ thống báo hiệu đường bộ trên địa bàn toàn thành phố Huế.