Nút giao kết nối cao tốc La Sơn - Hòa Liên vào trung tâm các xã Khe Tre, Nam Đông và Long Quảng liên tục bị đất đá vùi lấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Trước thực tế đó, Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh đã lập phương án để chuyển dịch vị trí nút giao này sang khu vực an toàn hơn, với kinh phí dự kiến khoảng 10 tỷ đồng.

Trước mối đe dọa từ những vết nứt trên quả đồi cao tại Km34+800 khiến Tỉnh lộ 14B - tuyến đường huyết mạch qua xã Long Quảng đối mặt với nguy cơ bị sạt lở, cô lập hoàn toàn khi xảy ra mưa lũ, các cơ quan chức năng đang khẩn trương giải phóng mặt bằng, quyết tâm xử lý dứt điểm “điểm đen” sạt lở này.

Tuyến Quốc lộ 49 (QL 49) đoạn đi qua địa bàn huyện, thị: A Lưới, Hương Trà luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT). Khu Quản lý đường bộ 2, Ban Quản lý dự án (DA) 5 (Cục Đường bộ Việt Nam) đã và đang triển khai nhiều DA xóa các “điểm đen” giao thông trên tuyến QL này.

Để xóa “điểm đen”, điểm tiềm ẩn mất ATGT, cùng với quyết tâm đồng bộ của các ban, ngành chức năng, chính quyền địa phương thì điều quan trọng hơn vẫn là ý thức của người tham gia giao thông.

Với nhiều giải pháp, trong đó việc xóa dần các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn mất ATGT được các ban, ngành chức năng quan tâm nên thời gian qua tình hình TNGT ở địa phương đã giảm đáng kể. Tuy nhiên quá trình thực hiện vẫn còn gặp những khó khăn, bất cập.

Xóa “điểm đen” là một trong những nỗ lực của ban, ngành chức năng ở địa phương trong thời gian gần đây nhằm hạn chế tình trạng tai nạn giao thông (TNGT). Thế nhưng câu chuyện này đến nay vẫn chưa đến hồi kết.