Huế đang thúc đẩy giao thông xanh bằng những giải pháp thực tế, từ xe buýt điện, xe đạp công cộng, trạm sạc, bãi đỗ thông minh đến ứng dụng hỗ trợ người dân thay đổi thói quen di chuyển. Cách làm này phù hợp với đặc thù đô thị, tạo nền tảng cho một thành phố phát thải thấp, bền vững và đáng sống.

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành thách thức toàn cầu, phát triển giao thông xanh, sử dụng phương tiện sạch, thân thiện với môi trường không chỉ là xu hướng, mà là yêu cầu tất yếu đối với mỗi đô thị hiện đại. TP. Huế đang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ với một lộ trình chuyển đổi cụ thể, từ năm 2025, 100% xe buýt đầu tư mới và thay thế trên toàn địa bàn sẽ phải sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.

Ngày 27/6, Công ty cổ phần KIM LONG MOTOR HUẾ và Tập đoàn CHO THAVEE (Thái Lan) chính thức ký kết hợp đồng hợp tác mua bán xe buýt với quy mô lớn, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong hành trình đưa sản phẩm ô tô Việt Nam ra thị trường khu vực.

Công ty CP KIM LONG MOTOR HUẾ chính thức bàn giao chiếc xe bus điện đầu tiên thương hiệu KIM LONG cho Công ty TNHH DAON Mobility (Hàn Quốc) vào chiều 2/6.

Nhằm tăng tỷ lệ sử dụng xe chạy bằng Hydro và giảm lượng khí thải Carbon, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản sẽ bắt đầu trợ cấp chi phí nhiên liệu cho xe tải và xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu Hydro tại 6 tỉnh, gồm Tokyo, Kanagawa, Fukushima, Aichi, Hyogo và Fukuoka.

Tour âm nhạc trên xe buýt 2 tầng ngắm Huế sẽ không giới hạn bởi nhạc acoustic mà còn luân phiên thay đổi bằng những đêm biểu diễn ca Huế để du khách lựa chọn.

5 giờ sáng, chuông điện thoại vang lên. Anh Nguyễn Mạnh trú tại thị trấn Khe Tre, huyện Nam Đông (cũ) nay là huyện Phú Lộc bật dậy khỏi giường, sửa soạn để về thị trấn Phú Lộc để bắt đầu cho một ngày làm việc mới.

Chiều 2/1, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, đã chính thức công bố mở tuyến vận tải hành khách bằng xe buýt tuyến liên tỉnh liền kề Huế - Quảng Trị với tổng chiều dài 84km.

Đối mặt với sức ép từ sự bùng nổ sau đại dịch của ngành du lịch, Cố đô Kyoto của Nhật Bản đang xem xét thành lập xe buýt tốc hành để đưa du khách đến các điểm tham quan nổi tiếng trực tiếp từ ga xe lửa chính, nhằm giảm bớt tình trạng đông đúc trên các xe buýt thành phố và gây căng thẳng cho người dân địa phương.

Hàng nghìn hành khách bị mắc kẹt trên máy bay, tàu hỏa và xe buýt khi nhân viên đất liền nghỉ việc tại bảy sân bay lớn nhất của nước này.

Hơn 10 giờ sáng ngày mùng 1 Tết (ngày 10/2), 2 chiếc xe buýt hai tầng thoáng nóc (City Sightseeing) bắt đầu lăn bánh chở khách tham quan thành phố Huế. 84 hành khách may mắn đầu tiên của năm Giáp Thìn được Công ty cổ phần Ngắm Cảnh Việt Nam - Chi nhánh Huế tặng vé miễn phí.