Chính thức thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4/2026, cầu vượt cửa biển Thuận An được xem là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung hiện nay. Người Huế mình vốn chu đáo và lo xa. Vậy nên, gần như cùng lúc cầu được khởi công xây dựng thì chuyện đặt tên cho cầu đã được tính đến. Đáng chú ý vào năm 2025, UBND thành phố đã có tờ trình đề nghị thông qua nghị quyết đặt tên cho cầu là Thuận An.

Có quy mô nổi bật với tổng mức đầu tư giai đoạn hoàn thiện gần 3.500 tỷ đồng, dài 2,36km, cây cầu nằm trong dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An nối từ Cồn Đâu đến đường Hoàng Sa (được hợp long ngày 30/4/2025 và thông xe kỹ thuật ngày 30/4/2026) không chỉ là một cây cầu lớn của Huế mà còn là công trình vượt cửa biển có vị thế đáng chú ý ở miền Trung.

UBND TP. Huế vừa có văn bản yêu cầu các sở, ban, ngành, địa phương liên quan tiếp tục tổ chức lấy ý kiến rộng rãi trong Nhân dân toàn thành phố về tên gọi cầu qua cửa biển Thuận An, nhằm hoàn thiện hồ sơ trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Việc đặt tên cho công trình công cộng, đặc biệt là các cây cầu ở Huế, không chỉ là thủ tục hành chính mà còn mang ý nghĩa văn hóa, lịch sử và biểu tượng định danh cho thành phố. Mỗi quyết định đặt tên cầu đều liên quan đến nhiều yếu tố: Giá trị lịch sử, nhận thức cộng đồng, luật định và thực tiễn quản lý…

Với công trình giao thông không lớn nên chỉ sau nửa năm thi công, cầu Thượng Nhật đã hoàn thành. Bà con Cơ Tu ở đây rất sung sướng và tự đặt tên là “Cầu Trần Đức Lương”.

Các cây cầu nằm trên địa bàn xã Quảng Phú (Quảng Điền) cùng mang tên “cầu Bản” ít nhiều gây ra sự hiểu lầm và ảnh hưởng đến quá trình tham gia giao thông của người dân.