Thông tư số 68/2025/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành đã quy định đầy đủ các định mức kinh tế-kỹ thuật trong tổ chức, vận hành trạm thu phí đường bộ, đáp ứng yêu cầu quản lý, khai thác hạ tầng giao thông hiện đại.

Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa yêu cầu các Ban Quản lý dự án triển khai công tác thu phí sử dụng đường bộ đối với các tuyến cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.

Từ ngày 1/10/2025, chủ xe ôtô phải chuyển đổi tài khoản thu phí hiện tại sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Nếu không thực hiện, phương tiện sẽ không thể lưu thông qua các trạm thu phí điện tử không dừng (ETC). Chủ xe có thể chuyển đổi sang tài khoản giao thông trên ứng dụng VETC và ePass chỉ trong vài phút, với căn cước và tài khoản ngân hàng. Đó là một trong những quy định tại Nghị định số 119/2024/NĐ-CP ngày 30/9/2024 của Chính phủ về thanh toán điện tử giao thông đường bộ.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt phương án cắt giảm, đơn giản hóa hàng loạt thủ tục hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Trong đó, đáng chú ý là việc giảm 30% lệ phí đăng ký xe và rút ngắn thời gian cấp giấy phép lái xe (GPLX). Đây không chỉ là bước đi mạnh mẽ trong tiến trình cải cách hành chính, mà còn thể hiện rõ tinh thần “lấy người dân làm trung tâm phục vụ”.

Tại dự thảo Nghị định quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô, Bộ Tài chính đã đề xuất cụ thể mức thu phí sử dụng đường bộ.

Liên quan đến việc phải thực hiện chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông trước 1/10, Cục Đường bộ Việt Nam cho hay quy định này sẽ giúp công tác quản lý Nhà nước về thu phí ngày càng công khai, minh bạch hơn; giúp người dân thực hiện thanh toán dễ dàng, đơn giản, thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt theo chủ trương của Chính phủ.

Các tuyến đường cao tốc do Nhà nước đầu tư đã hoàn thành đưa vào khai thác khi đủ điều kiện tại Luật Đường bộ 2024 sẽ được tiến hành thu phí.

Trong tháng 6/2024, nhiều chính sách mới có hiệu lực, nổi bật là các chính sách liên quan đến kinh doanh vận tải; quyền thu phí sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ...

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 90/2023/NĐ-CP quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ. Nghị định quy định rõ mức thu phí sử dụng đường bộ đối với từng loại phương tiện.

Trong từng thời kỳ, Nhà nước có quyền điều chỉnh tăng hoặc giảm mức phí đường cao tốc được đầu tư bằng ngân sách để đảm bảo cân đối lợi ích của người sử dụng.