Báo Huế Ngày nay số 485 có nhiều nội dung được bạn đọc quan tâm về cơ chế đặc thù để phát triển đô thị di sản; về đề án xây dựng Huế thành thành phố nhiếp ảnh của Việt Nam trong tương lai; về xây dựng nếp sống văn minh trong tổ chức tang lễ và nhiều thông tin thời sự nổi bật khác về kinh tế, văn hóa, giáo dục…

Tuyến Tỉnh lộ 4 (TL4) dài hơn 41km từ lâu được xem là trục giao thông huyết mạch kết nối các địa phương vùng đầm phá, ven biển với trung tâm TP. Huế, trong đó có địa bàn thấp trũng phường Hóa Châu. Thế nhưng, tuyến đường có nhiều đoạn nhỏ hẹp, xuống cấp, thấp trũng nên thường xuyên ngập sâu mỗi khi mưa lũ về, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, và là rào cản với sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Trước thực trạng một số chủ phương tiện ô tô tải, xe sơ-mi rơ-moóc tự đổ có tải trọng lớn cố tình cơi nới thùng xe để chở quá tải, lực lượng chức năng TP. Huế đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp; trong đó, có việc tổng rà soát quy mô lớn nhằm kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

Hạng mục cầu Vạn Xuân thuộc gói thầu số 37 của Dự án (DA) Chương trình Phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - DA thành phần Thừa Thiên Huế, nay là thành phố Huế (gọi tắt DA Đô thị xanh) đã xây dựng xong nhưng vẫn chưa hoàn thiện đường dẫn lên cầu. Chính quyền địa phương mong muốn sớm đưa cầu vào sử dụng, nhằm kết nối giao thông, phục vụ đi lại của người dân.

Cùng với đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được đầu tư hoàn thiện, hệ thống giao thông của Huế sẽ hoàn chỉnh với 5 loại hình chính gồm: Đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, đường hàng không và đường biển…, sẽ mở lối cho sự phát triển vượt bậc của thành phố.

Với lịch sử hơn bảy thế kỷ hình thành và phát triển, Huế nơi hội tụ những giá trị tinh hoa văn hóa của dân tộc; là địa phương duy nhất của cả nước sở hữu 8 di sản văn hóa được UNESCO vinh danh. Giữa xu thế công nghiệp hóa, thương mại hóa, Huế kiên định con đường riêng - lấy văn hóa và di sản làm trung tâm, nền tảng và động lực cho mô hình phát triển đô thị di sản xanh, thông minh và bền vững, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân thành phố Huế quyết tâm xây dựng Huế là một đô thị văn hóa - di sản điển hình, nơi quá khứ và hiện tại giao hòa trong nhịp sống đương đại.

Với nội lực về văn hóa, di sản; y tế; khoa học công nghệ; giáo dục và đào tạo… cùng các cơ chế, chính sách đột phá từ Trung ương, nhiệm kỳ 2025 - 2030 đang mở ra những cánh cửa lớn để Huế phát triển, hướng đến đô thị di sản xanh - bền vững - thông minh.

Hiện, Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế đang được các cấp, ngành, địa phương khẩn trương triển khai nhằm đạt tiến độ như kế hoạch. Dự án được kỳ vọng không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường sắt hiện đại, rút ngắn khoảng cách vùng miền mà còn mở ra cơ hội phát triển cho Huế và cả nước, nơi có dự án đi qua.

Tại chương trình tọa đàm với chủ đề “Báo chí Huế đồng hành cùng sự phát triển của quê hương, đất nước” diễn ra sáng 16/6, nhiều ý kiến, tham luận không chỉ khơi dậy lòng tự hào về truyền thống vẻ vang của nền báo chí cách mạng Việt Nam nói chung và báo chí Huế nói riêng mà còn khẳng định niềm tin của đội ngũ những người làm báo vào sự lãnh đạo của Đảng, vào sự nghiệp đổi mới đất nước do Đảng ta khởi xướng, lãnh đạo. Hoạt động do Hội Nhà báo TP. Huế phối hợp với Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy, Sở Văn hóa và Thể thao tổ chức.

Cầu vượt cửa biển Thuận An sẽ hợp long dịp Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước. Cùng với những cây cầu băng sông, vượt phá được đầu tư trước đó, việc hợp long cầu vượt cửa biển Thuận An mở ra cơ hội kết nối giao thông liên vùng và thúc đẩy kinh tế - xã hội thành phố phát triển.